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主题: 上海浦东公交与武汉公交对比

  • 江夏人
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  • 阅读:1950
  • 回复:7
  • 发表于:2008/7/27 9:52:19
  • 来自:上海
  1. 楼主
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         本人在上海工作期间,经常乘坐浦东公交,回忆起在武汉工作期间,不自主地将两地公交作了一个对比,各有利弊,谁让你是窗口行业呢。 

           上海浦东公交                                                                  武汉公交

车况: 良好,跑起来没有异声;                          浑身都在响,车窗也在晃动,发出心烦的响声。

售票员:进站时手拿小红旗提醒路人注意;            没有;

售票员:坐在专座上,却让乘客让座;                    敬业辛苦,自己没有专座,即使有也是暂时的;

售票员:快进站时,要提醒询问有无下车的;           没有。

售票员:没有见到与乘客吵架的;                                经常有。

从来没有哪位乘客敢问票价问题:                             经常有,民主,但售票员很不耐烦。

车门的控制开关主要在售票员处;                             售票员不控制车门。

乘客:文明,让座的较多,少见到赤膊上车的; 很少让座,常见赤膊人。   

票价:较贵,空调车全程6元,1--2元起步;           全程1.2--3元。如江夏。(北京非空调0.40元起)

车上乘客:天南地北各种口音都有,当地人少;  几乎全是本地人。

 有时1元起步的车不提醒,2元也收;                      没有此现象。

有专人检查空调车温度,不达标批评改正;           没有听说过。

城区到站停车,远城区中途招手也停 ;                   一样(看来远城区有坚持的必要)。

车载移动电视:内容以新闻为主;                           均为广告或自制的节目,有的内容令人恶心。

车载报站系统:中英文双语播送;                           仅汉语。

        以上仅仅是一孔之见,不见得全面,也可能会得罪一些同志,请谅解。

        如果与武汉公交有关的,能否发扬好的传统,改进落后的做法?做得比上海更好。

 

 

                                 



[此贴被江夏人于2008-7-27 9:53:53编辑过]

[此贴被江夏人于2008-7-27 10:00:34编辑过]
  
  • 人色本性
荣誉版主荣誉版主
  • 发表于:2008/7/27 10:03:52
  • 来自:湖北
  1. 沙发
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顶一顶,还是有好处的

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我这人唯一的缺点就是,缺点钱
  
  • 关注江夏
  • 发表于:2008/7/30 10:50:39
  • 来自:湖北
  1. 板凳
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江夏的公汽的确是存在很多问题,最关键的是公汽公司的管理者明知道问题的存在不去解决,反而找“优化、调整”这样的词语来推脱。
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  • 充电器
  • 发表于:2008/7/31 14:03:13
  • 来自:北京
  1. 3楼
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本贴说得好,本人深有休会,大城市的公共交通是真正为市民出行提供方便和保障。
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  • 汤 湖 人
  • 发表于:2008/8/9 13:21:16
  • 来自:江苏
  1. 4楼
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靠 我在苏呆了几年 让座我没有见过 上海经常去 一个鸟样 武汉则不同 让座的就很多

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  • 蓝天青山绿水
  • 发表于:2008/8/9 18:40:57
  • 来自:湖北
  1. 5楼
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比方说我就经常给人让座,呵呵

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  • 三文
  • 发表于:2008/8/9 19:35:22
  • 来自:湖北
  1. 6楼
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美德该发扬!陋习该改正!
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  • 老王
  • 发表于:2008/8/17 10:04:25
  • 来自:香港
  1. 7楼
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901坐车太拥挤坐车到关山都好辛苦
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