主题: 上海浦东公交与武汉公交对比

         本人在上海工作期间，经常乘坐浦东公交，回忆起在武汉工作期间，不自主地将两地公交作了一个对比，各有利弊，谁让你是窗口行业呢。 

           上海浦东公交                                                                  武汉公交

车况： 良好，跑起来没有异声；                          浑身都在响，车窗也在晃动，发出心烦的响声。

售票员：进站时手拿小红旗提醒路人注意；            没有；

售票员：坐在专座上，却让乘客让座；                    敬业辛苦，自己没有专座，即使有也是暂时的；

售票员：快进站时，要提醒询问有无下车的；           没有。

售票员：没有见到与乘客吵架的；                                经常有。

从来没有哪位乘客敢问票价问题：                             经常有，民主，但售票员很不耐烦。

车门的控制开关主要在售票员处；                             售票员不控制车门。

乘客：文明，让座的较多，少见到赤膊上车的； 很少让座，常见赤膊人。   

票价：较贵，空调车全程6元，1--2元起步；           全程1.2--3元。如江夏。（北京非空调0.40元起）

车上乘客：天南地北各种口音都有，当地人少；  几乎全是本地人。

 有时1元起步的车不提醒，2元也收；                      没有此现象。

有专人检查空调车温度，不达标批评改正；           没有听说过。

城区到站停车，远城区中途招手也停 ；                   一样（看来远城区有坚持的必要）。

车载移动电视：内容以新闻为主；                           均为广告或自制的节目，有的内容令人恶心。

车载报站系统：中英文双语播送；                           仅汉语。

        以上仅仅是一孔之见，不见得全面，也可能会得罪一些同志，请谅解。

        如果与武汉公交有关的，能否发扬好的传统，改进落后的做法？做得比上海更好。