[原创]江夏城区完全就是一个大停车场_母婴·教育_江夏论坛

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发表于：2010/2/1 16:56:18
来自：湖北

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  车这东东，在江夏已经成了身份的象征，有钱就买台车，有权的也有一台车，无钱无权的混个车。现在江夏有身份的人好象越来越多了，什么样的人都买一台车，没钱的买台面的，跑跑短途贴补一家子，有点钱的买台小排量车子，日常用来代步提高生活质量。有钱更离谱了，那车子一般都大排量的豪车，开着就拉风眩一下。当官就不谈了，早上在区委那条街车最堵，都是接领导上班的专车。开车无可菲义，但是不遵守交通规则那就出问题了。
   都说江夏区的车多，只有到了江夏后才会感觉车真是非常多。在城区内不管那条街都能看到停着的车。这些停的车没有分什么好坏、新的旧的、好的差，反正满街都是，还有各个路口都停满了。
    江夏车多不是问题，而是这车停放完全不靠谱。开车的都学过基本的交通法规，在江夏遵守交通法规的司机真是不多，除了遵守电子眼、和一些重点地段的红绿灯外，其他地方都成无管理闲区了，肆无忌惮，到处都是违停车辆，加之城区内道路改造也慢，在复江道、城东大市场等那几条本来就窄，只是三车道，这些很窄主干道上还划线设置停车位，这种做法真是太愚蠢了，结果是两边停着车堵得路成是单行道。
    还就是循环公交车了，那些外形破烂的公交车上路后就如同蜗牛一样慢，还特别占道，遇到高峰时点，那车真是堵。不大的江夏城区却经常堵车。
   在城区开车堵是一方面，更难就是找车位了，在白天不管那个时间段，路边的停车线内总是有车停着，很多都是停着泊客“面的”，车位难求。
   是车多的原因吗？还是交通管制太松的原因呢？
   我也是开车的人，车主要是为了来回武汉方便，但是在江夏出门堵车也堵烦了，找停车的位置更也是烦上加烦。看江夏车多，只是看到“面的”这种特种车辆多，有如蝗虫一般扑天盖地，这些面的师傅开车主要是为了讨生活都很不容易，不想多说什么。但乱停乱靠着实很让人反感，如在主干道上停车泊客，在路中间急停变道带客等等，各种恶行罄竹难书。还有就是看着很多喝酒的司机在路上疯跑，加之摩托车手掺和，在江夏开车得非常小心，这是已所有开车人共识。
   交通管制方面不敢造次多语，能在街上看到警察那是一件很亲切的事，可是管这乱停乱靠的不多，不然为什么这么多车子都不好好停着呢。
    希望江夏区城区这个大停场的局面有所改观。

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