主题: 江夏“面的”谁说了算？？

江夏“面的”价格是不是由司机们
随口，随心，随人而定的哟？

回答正确,加10分

回答正确，现在稍微走远一点，就是6元 呵呵 起步价开始涨价拉！

再稍微奔远一点，就是8元，10元   

要是碰到下大雨，下雪天，或者特别晚的时候，呵呵。。。

的确如此

就给五元，他也不会说什么。

起步5元 2公里6元  2.5公里7元  3公里8元  4公里10元  8公里20元  从体育馆到郑店8公里 从体育馆到五里界8公里 从体育馆到大花岭8公里  所以都是20元  从体育馆到大花岭大学城10公里就是25元 3303 10到15元看远近 从体育馆到乌龙泉30到乌龙泉矿35元 但现在路太坏和回来时要绕道走 所以有的面的就加了5元。

武汉的士起步6元加元燃油费就是7元     比纸坊多百分之40   

2.5--3公里8元加1元燃油费就是9元     比纸坊多百分之28.57

从体育馆到关山桥一队面的是10元  武汉的士是11元加堵车费就不知道是多少了 所以算不出来百分比。

武汉的士跑小长途要便宜一点 但是他收了堵车费而面的没有。

但武汉的士要交管理费和有空调  这是纸坊的士不能比的。武汉的士在武汉路上跑来回都有人上而纸坊在回头时是很少有人上的。 

管理费不是面的不交而是没地方交  政府要同意收的话我相信以面的为生的都愿意交。 

总体来说纸坊的面的比武汉的的士要便宜  

好多人有误解  面的收了他6.7.8.或10元钱他就说武汉都只6元   武汉是6元起步 不是到哪都是6元

 



[此贴被北丐于2010-10-11 11:59:17编辑过] 

我的回答值得加分吗

没有规范管理，价格没有统一标准。难免乘客有想法。纸坊的面的和公交车都是大家心中的痛。

昨天碰到一个司机态度非常不好，从体育馆坐到地大我下车就给5快钱他态度非常之不好把钱一仍说别个都收7快他这还算是便宜抵，非要我加一快钱。加钱倒无所谓你要是跟我好声好气敌说我也不会说磨撕撒。昨天真是把我气鸟看到下雨天我懒的跟他争丢一快钱就走鸟。让他发财克。

从体育馆到地大进去一点是2.5不到  到正地大西门有2.5公里  小本生意你一下给人家免了将近一半 人家肯定不爽

我做面的从来都只把5元,司机说不够的话 ,我就说我身上就这多,我罩爷啊

如果单位报销的士 票  江夏的的士 哪里弄票呢？

应该只有加油的票

引用：原文由 北丐 发表于 2010-10-11 12:00:03 :
我的回答值得加分吗

同意你说的  不能只说面的多  怎么不去考虑更好的完善面的 或者更好的建议   那家里面没有个把开面的的 都是出来混饭吃的 那个有钱还去开面的了 不要说贵 贵就不座 

一条线从体育馆至地大的距离是1.7公里。你在谷歌地图上看得到的。纸坊没你说的那么大。

你咋不说武汉的士起步价是3.5元时江夏的面的起步价就是5元？过节天气一有变化就翻番？

有一天从金鸿旁坐面的到欣馨家园，上车要六块进小区说要七块，NND


有一天从901总站坐个面的回欣馨家园，只收5块，有点不忍心，呵呵~~~~


不是多一块少一块的问题，而是标准不统一的问题~
 
还有一点就是外地人来江夏，很茫茫然不知怎么坐面的（影响投资环境）


总体来说，用熟人的面的，纸坊的是比武汉的要稍便宜一点，车多又方便，武汉的的士等半天都等不到一台，等来了说要交班还不跑，娘稀匹的~~

引用：原文由 阳光一天 发表于 2010-10-17 15:30:18 :
有一天从金鸿旁坐面的到欣馨家园，上车要六块进小区说要七块，NND


有一天从901总站坐个面的回欣馨家园，只收5块，有点不忍心，呵呵~~~~


不是多一块少一块的问题，而是标准不统一的问题~
 
还有一点就是外地人来江夏，很茫茫然不知怎么坐面的（影响投资环境）


总体来说，用熟人的面的，纸坊的是比武汉的要稍便宜一点，车多又方便，武汉的的士等半天都等不到一台，等来了说要交班还不跑，娘稀匹的~~

你这个市民代表 到底是夸面的 还是 揭示它的不是， 感觉你说话两面派

引用：原文由 天资 发表于 2010-10-18 9:24:50 :

引用：原文由 阳光一天 发表于 2010-10-17 15:30:18 :
有一天从金鸿旁坐面的到欣馨家园，上车要六块进小区说要七块，NND


有一天从901总站坐个面的回欣馨家园，只收5块，有点不忍心，呵呵~~~~


不是多一块少一块的问题，而是标准不统一的问题~
 
还有一点就是外地人来江夏，很茫茫然不知怎么坐面的（影响投资环境）


总体来说，用熟人的面的，纸坊的是比武汉的要稍便宜一点，车多又方便，武汉的的士等半天都等不到一台，等来了说要交班还不跑，娘稀匹的~~

你这个市民代表 到底是夸面的 还是 揭示它的不是， 感觉你说话两面派

  任何事情都有两面性，如果是显而易见的好坏，相信政策是很快能出台的。
  
  
  有些面的司机几乎是养着一大家人，你取消了面的（的士很多人是卖不起的），就会有更多的人失去生活来源。
  
  
  我认为规范面的是比较可行的做法----就像要“合理”的规范夜市摊，就是个好事~
  
  
  追求城市整洁的同时，不要弄丢了百姓的饭碗，孰轻孰重，显而易见!

引用：原文由 阳光一天 发表于 2010-10-17 15:30:18 :
有一天从金鸿旁坐面的到欣馨家园，上车要六块进小区说要七块，NND


有一天从901总站坐个面的回欣馨家园，只收5块，有点不忍心，呵呵~~~~


不是多一块少一块的问题，而是标准不统一的问题~
 
还有一点就是外地人来江夏，很茫茫然不知怎么坐面的（影响投资环境）


总体来说，用熟人的面的，纸坊的是比武汉的要稍便宜一点，车多又方便，武汉的的士等半天都等不到一台，等来了说要交班还不跑，娘稀匹的~~

你 说的 标准不统一的 问题：那 是司机的业务不熟的问题，1.纸坊虽然不大，但要坐车的人都是随时随地的在任一个地方招手的，好多车上的码表坏了，根本就不知道从上车的地方到下车的地方具体有几公里，那就看个人估计了，这次多点少点无所谓，那下次就有经验了，但下次你坐的又是另一辆车，于是。。。。2.好多车在路上跑，又是在回头（到守点的地方去，如果遇上的是女人和老人就要斤斤计较些，反正就是回头的路线就少那么块把钱）

引用：原文由 qqzsy 发表于 2010-10-16 19:59:57 :
一条线从体育馆至地大的距离是1.7公里。你在谷歌地图上看得到的。纸坊没你说的那么大。

谷歌上的不一定就那么准：体育馆有4个角，如果是在金鸿和艳阳天那两个角那到地大的正西门那肯定还不止2.5公里，如果是在花之都那个角那就没2.5公里。在李二鲜鱼村就差不多刚刚