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主题: [原创]同意增加站点的请进来

  • 江夏人
楼主回复
  • 阅读:2603
  • 回复:15
  • 发表于:2006/6/11 11:38:26
  • 来自:湖北
  1. 楼主
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901系列的公交车沿线停靠的站点太少,应该大量增加!

从公告上看:江夏的公交与市区的公交车实行的不一样,“非武汉待遇”。

我们的要求:

这次公交改革,一定要与武汉市区的公交一样(体制、制度、价格、停靠站点的密度等等),不要改成二流公交。



[此贴被江夏人于2006-6-11 11:46:31编辑过]
  
  • lidong
  • 发表于:2006/6/11 13:15:04
  • 来自:湖北
  1. 沙发
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我同意 我看过所有武汉公交集团的车 不管是专线车 还是郊线车 这个所谓的9字头系列公交车 站点设置 票价是最不合理的 尤其是站点设置 既然是武汉市集团的正规公交车了 就应该向正规公交车看齐 不要搞得不论不类 武汉市内的公交车堵车情况比9字头系列公交车多的多 但站点比9字头系列公交车分布的多的多 同样的距离 也没有慢多少 更主要的是可以方便乘客出行的方便 途中拉的乘客就会多 这样大家都有好处 在这方面要向吴家山学习 别人自己的巴士车到武汉 停靠的站点和武汉市公交集团的一样多 还比武汉市公交集团的车便宜些 这样的公交车才叫公交车 要不然就和原来的几乎没啥实质上的区别 就是挂了个牌子
还有一点我想和大家说一下 比如一段10公里的路 有一个公交车 可是它只有5个站 你要去的地方又不能停 你说方不方便 如果有10-12个站 就不会有那样的烦恼了
最后 我愿试运行完后 站点设置票价的多少要真的方便广大群众 不要最后还是干了好事 被大家骂
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