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- 回复:23
- 发表于:2012/10/12 0:53:29
- 来自:湖北
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赵本山的卖拐你看过吗?你是不是要全区人民都是范厨师!
谢谢啊!
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江夏大V
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不攻击,只是希望我们的家乡越来越好!!! 中国越来越强大
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我就是我
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江夏区是 离中心城区最近的的一个卫星城 最进的位置大桥新区 和 庙山 到街道口 或者光谷 就10分钟。 现在的纸坊到街道口 坐公交 也就是20公里多一点。 人流量也不在是以前的样子,现在的人流量大的已经超过汉阳那边了。 江夏区公交你们还以为你们可以像以前糊弄大家吗。你们以为你们可以一直这样赚大家的黑心钱吗?以前大家不懂,但是现在大家都看穿了。你们做不好,就该被大家淘汰。要么你们就好好做。大家不会说你做好了,还继续攻击你的。
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荣誉版主
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引用:原文由 邱杨 发表于 2012-10-12 9:23:49 : 不攻击,只是希望我们的家乡越来越好!!! 中国越来越强大
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道德制高点很好上,不要凑热闹!
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看样子楼主是武汉公交集团江夏分公司内部人士罗:那就请传达与帮解决以下几件事情吧,就当做2013年实事工程,俺们先替江夏造业的乘车族们谢谢你啦
1.先解决江夏68万人出行贵的问题
2.区内4路与7路延伸至庙山管委会和藏龙岛
3.市内810与570延伸至纸坊
4.引进30台双层旅游公交打造周末江夏游(如北京昌平或顺义,这几天江夏老大不老是在说敢超顺义吗)
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市内810与570延伸至纸坊,让江夏区的公交市场得到竞争。这样才能使江夏区的公交板子感到危机感,他们能进步。
统一9字头公交,方便大家出行。吸引更多的人来江夏区置业。增加江夏区的人。快速打造江夏区的商圈。
引进30台双层旅游公交打造周末江夏游。就好一环线的402.江夏区可以打造汤逊湖旅游环线。谭鑫培公园-长岛-光谷-南湖大道。
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江夏大V
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前几项都非常可行,就是那30台观光车,每天要花多少钱?收车票能赚回来不?如果赚不回来,谁出钱?如果谁能保证有生意,怎么现在不去开公司搞?没钱不要紧,如果真有可行性,银行还追着你要贷款。
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江夏大V
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以前听说有八字头的车想进江夏,结果被打回去了,再不敢来了
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有“攻击”就说明有不足,如果学会把“攻击”当鞭策,那岂不是“攻击”越多越好! [此贴被孤独守护者于2012-10-13 9:32:21编辑过]
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引用:原文由 江夏区 发表于 2012-10-12 13:40:23 : 江夏区是 离中心城区最近的的一个卫星城 最进的位置大桥新区 和 庙山 到街道口 或者光谷 就10分钟。 现在的纸坊到街道口 坐公交 也就是20公里多一点。 人流量也不在是以前的样子,现在的人流量大的已经超过汉阳那边了。 江夏区公交你们还以为你们可以像以前糊弄大家吗。你们以为你们可以一直这样赚大家的黑心钱吗?以前大家不懂,但是现在大家都看穿了。你们做不好,就该被大家淘汰。要么(你《江夏区》来当江夏公交的领导或市区的领导,你真当江夏公交天生肯糟骂吗?)你们就好好做。(难道江夏公交不肯把他自己做好做强吗?所谓利己也利他人!)大家不会说你做好了,还继续攻击你的。
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发展是需要时间来的
你不可能说建立一个好的城市
是从天而降的
要说到做到也是需要一个过程的
不过能这边刚一说要创建一个好的地区
马上就会成为一个好的地区的
所以希望大家等待这个改善江夏区的过程吧
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成熟稳重.温柔浪漫.活泼开郎善于交流和交际方面...比较重感情~!!
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江夏区是 离中心城区最近的的一个卫星城 最进的位置大桥新区 和 庙山 到街道口 或者光谷 就10分钟。 现在的纸坊到街道口 坐公交 也就是20公里多一点。 人流量也不在是以前的样子,现在的人流量大的已经超过汉阳那边了。 江夏区公交你们还以为你们可以像以前糊弄大家吗。你们以为你们可以一直这样赚大家的黑心钱吗?以前大家不懂,但是现在大家都看穿了。你们做不好,就该被大家淘汰。要么你们就好好做。大家不会说你做好了,还继续攻击你的。
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