主题: 满城“三无”摩托车谁之过？

纸坊城区摩托车之乱，不仅仅市民不满意，而且危害他人和自身安全。我基本每个星期可以看见一起摩托车车祸，满城的三无摩托车、山寨摩托车究竟是谁的责任？一个朋友对我说：他经常开车办事，最怕不是酒驾的，而是摩托车，随心所欲的骑，经常性搞个突然袭击冒出来，吓的我不青，都是公安部门的错，不管对方。其实，他说的不全对，摩托车上路必须三证齐全，驾驶证行车证好交强险，手续齐全交管部门允许上路，交警管的是上路车辆，然而源头呢？销售在哪里？就在纸坊大街，整条街道两边家家户户摩托车经销商卖三无摩托车（无厂名、无厂址、无合格证），罪魁祸首应该是：“工商局”，其次才是上路执法的交管部门。
公开卖假，难道工商局不知道？我觉得治庸问责就应该问他们的责任，行风评议就应该评议他们。武汉市内为什么没有，唯独江夏市场是全市唯一售假的土壤，家家户户卖假，太邪了。

管，引起一部分人不满，引起社会不安定因素。不管，更多人不满。这就是社会管理现状。

摩托车就是第一年上牌贵一点，主要体现在购置税近车价的7.5%

另外保险公司亏本，都不愿意办理摩托车交强险。最大的公司，受监管最严，被近卖，就采取搭售两百元的人身意外险的办法 。合计380元一年。

问题不在于摩托车，还是在于驾驶员，又牵扯到社会管理问题。

昨天下午我开车路过十一万加油站那，就发现对面一摩托车，驾驶员一看就是农村人，我直觉感到不对，就减速改变方向，旁边一高档商务车可能有急事，就超我车往左转，然后我注意到摩托车驾驶员把笼头左右拧，试图把车停下来，可能慌乱中，忘记踩刹车了，但摩托车毕竟是个机械，仍然顽强的向前跑，闯过红灯，最后终于撞在商务车后角上，商务车司机满脸横肉，郁闷地走下来，然后我车就过去了，不知道他们怎么处理。只看见商务车后侧和后杠一部分受损，约几百元。摩托车前部撞碎，人没倒。

如果按交通法规，这个高档商务车，拐弯不让直行，还要倒赔钱摩托车——摩托车闯红灯、忘记刹车都没有证据，如果是大家，各位又会怎么处理呢？