热线员工
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- 发表于:2013/12/6 9:44:14
- 来自:湖北
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挖掘江夏精彩,铸造江夏辉煌!
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江夏大V
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江夏公共自行车是政府为民办的一件实事,有四大好处:便民、节能、环保、健身。在武汉新城区首创,符合“两型社会”建设和低碳生活的要求。但是夭折了一段时间,应该总结经验教训。我个人以为主要原因有:1、发人情卡,减少了自行车的循环量,也造成他人心理不平衡;2、自行车质量有点问题,尤其是车锁焊接部位不牢,断了不少;3、有些市民素质较低,卸车的部件,甚至有人为损坏现象;4、坏车坏锁较多,维修不及时;5、管理上不配套,站亭承租人只是为了做生意,没有连带管理的责任等等。 好事办好也不容易,还有一个过程,主要是管理和市民配合和爱护(维护)问题。我认为:1、加大宣传教育力度,动员社区、学校和家庭都来宣传,以爱车为荣,损车为耻。2、对原有自行车进行一次清理,占为己有的全部交公和收回;3、针对上述几个问题进行整改;4、进一步合理布局站点,注重重点站点的流量,加速循环。
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