主题: 通用汽车总裁昨访金口 预言武汉会是中国汽车领军城市

　　

【注：以上车型为推测】

引用：原文由 山之颠 发表于 2014-6-14 8:10:20 :为什么通用的配套企业来得这么少？之前不是鼓吹会来100多家以上呢，到现在还没20家，政府相关部门怎么招商的？要问责！

通用铁路专用线交叉口（效果图）

通用售后配件配送中心（效果图）

规划的通用沿线路网明细

         看了各位网友的贴，作为一个和通用没有任何利益关系的金口人，容我说两句。

         通用是改变武汉城市格局的市重点项目和未来影响江夏全区的重要经济命脉，目前还没有完全投产，其辐射力暂没有完全释放。在当前武汉江南金口汽车产业链还没有完全形成，品牌积聚力还不足的情况下，作为江夏人要理性，不要贪图项目一落地就起篓子，毕竟一口吞不下一个胖子。江北沌口及周边的汽车产业经过几十年的建设发展已经渐趋成熟完善是不争的事实，汽车配套企业终落何方，有企业出于自身市场盈利和风险控制的自我选择权，现在是市场经济年代，“优胜劣汰，适者生存”。不能回计划经济年代那样，政府干预经济，搞宏观调控指定配套企业必须与通用捆绑在一起。通用如果是强者，自然会吸引有诚意有实力真正想和通用一起共谋发展的品牌企业，那些既无品牌实力，又没实质诚意的小微企业不入驻金口反而是件好事。因为资源有限，金口必须要预留足够的时间和空间给真正的品牌企业，招商既要保质又要保量。金口完全没有必要放低身段象乞丐一样的有求于人，相反应该有选择性的就诸企业综合因素：比如说企业的经济实力，品牌口碑，产能与环保等进行考量，慎重的做出选择，委婉客气的向某些不合要求企业大胆的说“NO”。再者，武汉四桥早已一桥飞架南北，在不久的将来，江南的金口与江北的沌口武汉经济开发区跨江强强联合，优势互补在竞争以外，实现双蠃合作也不是没有可能性。因而招商的事就留给专业人士去操心吧！人家吃这口饭，我们总不能砸人家的饭碗。作为普通市民，我们所要做的是只要拭目以待就可以了。

      至于通用建设填湖问题，我可以透露一点通用建设团队工作人员去年所说的心里话：“通用是一个备受外界关注的大项目，通用厂区内的湖泊不知有多少人都盯着在看，一旦完全填了等于是把话柄落人手里，所背负的骂名他们受不起。现在他们能做的就是改造以前因为是鱼塘，生态环境并不是很好的湖泊，把湖泊的死水与长江连通变成活水。让通用厂区内的金口四湖都成为金口一道亮丽的风景线”。