主题: 901改线，那么问题来了~~！！以后到亚贸付家坡到底哪路公汽强！？

901改线后缩短了  票价是否也要同步调整。
902只到光谷广场 票价是否也要同步调整。
我想说，只改线路不调票价的做法就是耍流氓！！

从亚贸付家坡到纸坊坐车就不方便了，江夏公交肯定会说你换乘啊，那么问题又来了，换乘多出的成本谁给出~~

我建议把907从毅恒街延伸到903起点站，这样既可以方便纸坊到亚贸付家坡的乘客，又可以盘活客流低迷的907线路。

欢迎各位探讨~~~~~~~~~

901调整后，把纸坊和武昌主城的距离拉远了。想像下，在付家坡，15中，洪山，街道口，亚贸，陆总，妇幼，群光，广不疼，卓刀泉，体院等等这些耳熟能详的地方，以后就再也没有公交能直达纸坊了，纸坊到武昌的心理距离被无线拉大。
[此贴被leijb66cn于2014-10-17 10:32:38编辑过]

907以后都没有了，还谈什么

好象没改吧，12号我坐时走的还是老路啊

我也赞成907延长到903起点站，终点到武昌火车站，大家可以向公交部门反应一下。

建议有毛用，车尺寸都这么短，中间还搞个双排座位搞毛，上下班的点，挤死人，半天来不了一台车

鄂101不整，要整901，唉，无语。好歹901是江夏的还属于武汉市，到葛店的"鄂101”是鄂州的却放任其在武珞路，珞瑜路跑，每到个公交站，不赖个几分钟不走，更需要整顿。

楼主心太狠，江夏公交若是收个“鄂州，汉川至武汉或汉口”的车票价又奈何？
楼主真丢尽了咱江夏人的脸！

901

　　环线

　　调整为西交路停车场至中山路武昌火车站。线路走向调整为西交路停车场经西交路、武昌大道、谭鑫培路、文化大道、珞狮南路、南湖大道、李纸路、恒安路、长虹桥路、南湖路、中山路至中山路武昌火车站。方便江夏区纸坊区域市民出行。

　　905

　　调整为兴新街公交停车场至珞喻路鲁巷。线路走向调整为兴新街公交停车场经兴新街、文华路、文化大道、珞狮南路、珞狮路、珞喻路至珞喻路鲁巷。方便江夏区纸坊城市民出行。

今天901真的改了，老百姓有什么办法呢？只有无奈多掏钱转趟车。我希望908能从石牌岭走到火车站，这样到陆军医院，亚贸，傅家坡就好办了。

901这样改线，真是说改就改呀。以后去
??
付家坡，15中，洪山，街道口，亚贸，陆总，妇幼，群光，广埠吨，卓刀泉这些地方就要转乘了，今天只看到有902到光谷了，而且费用还是原来的费用。转乘所多花的费用全部都交给了普通的乘客，不是说武汉的公交政府都有补贴吗？不会说江夏区不属于武汉吧。原来江夏的公交就比市内的票价高，现在还缩短路线，变相增加了乘客的负担。而且一直以来901、903等路线上的人就爆满，常常看到人们都贴着车的玻璃门站，就这样，车还是那样的少，票价还那样的高，是何道理？

我想说改NMLGB
那些当官的就是不体谅俺们民众
把他们私车全收了
让他们天天从光谷走到15中去上班
看他们瞎改什么

811反而从锦绣龙城延伸到庙山中路，那线路长吧，从青山来的。

来来来 有图有JB 大家快上啊 车费当官的报销

有木街道口这边的顺风车上下班啊

我建议905路走纸坊-文化大道-珞狮路-武珞路-中山路-武昌火车站，至武昌火车站终点调头，原路返回。
   建议908路走纸坊-文化大道-南湖大道-关山大道-珞瑜路。至珞瑜路光谷广场终点调头，原路返回。

905怎么没改，可以调一下线路，走珞师路、街道口、宝通寺、傅家玻，至原路终点。

看了大家说那么多，我只想说，希望能起到决定性作用的人能看到这些贴子，

让我们这些市区上班的伢们能方便点，工资没几个，还担心迟到，能为我们做些实事么？