武咸城际社会化运营思路（转帖）_母婴·教育_江夏论坛

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发表于：2014/11/27 16:23:20
来自：湖北

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听说现在国务院支持社会资本进入城际铁路运营，而武咸城际就是一个很好的例子。可以如此设想，以江夏区城建投资公司为主体，用原来每年补贴公交运营和修路的部分经费购买武咸城际江夏段的使用权。不足部分再添加部分补贴。初期开通江夏到武昌，江夏到汉口站的城际线，价格订在到武昌6元，到汉口10元左右。用江夏公交的人接车。最好在早高峰时期达到15分钟一趟，平时30分钟一趟的频率。设计火车站内部线路，内部直上直下，不检票，不查身份证，不通过火车站出口。各中间站设立单独出口（如果在线上仍然有国铁的车混跑的话）。购买CRH6型车，就叫“江夏号”。在进入武昌南站和汉口火车站后委托武汉铁路局维护。这样可以充分利用武咸城际的运力，又相当于江夏新开一条快速通道，而且江夏可以减少部分交通上的投资，何乐而不为。

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白龙仙子

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发表于：2014/11/27 20:06:28
来自：湖北

社会还没和谐到那种地步喔！可知“城铁的桥墩为何筑得那高”么？

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思想当向正（确）义的方向进取
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