主题: 李纸路前脚通车后脚开挖 市民质疑工程“打架”

　　昨日，地铁施工围挡内，刚修好不久的李纸路沥青路面被翻起 记者黄师师 摄

　　狭窄破旧的水泥路变身四车道沥青路全线畅通不到两天，因轨道交通7号线一期工程南湖大道站的施工，初初崭露新颜的李纸路就又被“开膛破肚”。昨日，李纸路周边市民纷纷质疑：为何不能提前协调?

　　修路同时要保证出行 工程缓慢

　　1日，市城投集团传来好消息：李纸路(武梁路—南湖大道)连通渠桥主体工程完工通车。然而，这条让数万人期盼已久的消息刚传出不久，就有市民抱怨，“前脚修好后脚开挖，李纸路又烂了”。

　　李纸路起于南湖片区，止于江夏区，与珞狮南路、白沙洲大道平行，是连接武昌南部地区与江夏区的三大道路之一。近两年，珞狮南路和白沙洲大道都已完成快速化改造，只有李纸路不见动静。随着周边高校和新建小区的日益增多，每天大约有10万人依赖李纸路出行。对于这条不到两公里的破旧老路，市民申先生不吐不快：“坑坑洼洼，灰尘漫天。”

　　2010年，李纸路改造方案出炉，但由于种种原因，直至2012年8月，工程才正式启动。由于拆迁征地比较困难，同时为了不影响交通，道路只能先修一半再修一半，加之水电气等地下管网工程铺设工作量巨大，直至本月1日，李纸路(武梁路—南湖大道)连通渠桥主体工程才正式完工。

　　新修道路因地铁施工再次打围

　　昨日上午，记者来到新修好的李纸路，昔日坑洼的水泥地已被崭新的四车道沥青路取代，施工人员正在现场进行桥梁附属工程的收尾工作，绿化带也已挖好树穴待栽。附近小区高楼林立，现代新城气息浓郁。“去年开学来的时候，这里还是泥泞一片”，华中科大武昌分校大一新生高兴地表示，今后雨天再也不用担心一脚泥了。

　　可就在华中科大武昌分校往南不到100米的地方，一道标有“轨道交通七号线一期工程土建第十四标段”的施工围挡将新修的李纸路封死。围挡内，施工车辆“哒哒哒”响个不停，新修沥青路面已被翻起，大片黄土裸露在外。新建绿化隔离带也被圈禁在围挡之中。

　　现场看到，遭到破除的路面约长330米，范围为道路西侧的两个车道。由于原本直行的道路被围挡阻断，来往车辆只能改走附近弯道。周边居民说，这条弯道也就是几天前为方便地铁施工才建起的。建起后，围挡内原本新建的道路就被破除了。

　　两年前就曾协调 重复开挖还是发生

　　市城投集团相关负责人对此无奈表示，李纸路的道路规划设计在2010年，开始施工是在2012年，就在今年完工前不久才得知7号线要在此设立南湖大道和板桥村两个地铁站的确切消息，但“为时已晚”，当时，南湖大道站所在路面已经施工完毕，只得破除。所幸板桥村站所在的道路，因市城建委介入协调，暂未修建，避免了浪费。

　　经查询，2010年6月，市快速轨道交通第二轮建设规划专家审查会上，轨道交通7号线第一次出现，初定起点金银湖，跨长江，终点南湖。但具体站点还在研究之中。

　　2012年李纸路改造工程开工前，就有市民希望两大工程能够同时开工，亦有媒体提出轨道交通7号线开工后，工程间可能“打架”。当时，两大工程业主单位武汉城投公司和武汉地铁集团均称“由主管部门进行统筹协调”。市城建委也表示正在抓紧研究解决这一问题。2013年9月，武汉轨道交通7号线一期工程初步设计评审会公布19个站点的具体位置。然而一年后，李纸路反复开挖的局面，还是发生。

　　据介绍，地铁施工结束后将再次恢复道路。