主题: 7号线南延段到底是到纸坊东站还是青龙山地铁小镇站？

http://hb.qq.com/a/20150620/007556.htm看这个新闻，好像最终还是规划和纸坊东站交接？如果这样个人认为就是最正确的论证结果！地铁和城铁站交接比到偏僻的青龙山中的小镇站，无论从城市未来发展和客流出行需求都要理智和经济的多！之前还甚是迷惑：如果此地铁线路不经过全新规划、拆迁还建安置人口最多的纸坊东（辐射到庙山区域），和耗资数百亿建成的城际铁路最热门的纸坊东站交接，而跑到偏僻的青龙山里，去破坏那的生态环境，简直就是极度脑残的事情！

应该是青龙山地铁小镇，卖地是政  府收入的很大一部分，如果通到青龙山地铁小镇，可以有大片土地可卖，宁港一片平原也好开发，如果通到纸坊东站，没有地可卖。如今的各地政  府都热衷于当土地贩子，本小利大高回报。

城铁本来就到武汉，和城铁对接那不是脑袋坏了，方便齐心今城进出吗?哪天和成发同志说哈，让他出面打个招呼就行了！

纸坊大街和北华街已经打围了，纸坊东站和世纪广场没动工迹象，已说明问题。而且终点处要建大面积的车辆段。

    7号轨道交通南延长线又称27号线，终点青龙山地铁小镇毋庸置疑，这是主线。至于连接武咸城际铁路纸坊东站，那仅是辅助连接线。这并不矛盾，先织线，后织网，目的是最大限度的发挥轨道交通的作用，最终还是服务于民。

定不了的，过几天又要改。

荆楚网-楚天都市报[微博]
2015-06-20 06:18http://hb.qq.com/a/20150620/007556.htm