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主题: 不解决七八十万的车标和每天200的份子钱,江夏就不会有自己的的士

  • 不想做坏人
楼主回复
  • 阅读:3124
  • 回复:9
  • 发表于:2015/8/12 19:47:21
  • 来自:湖北
  1. 楼主
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
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不解决七八十万的车标和每天200的份子钱,江夏就不会有自己的的士。还有这么多无证运营的面包车要处理。这些东西太需要钱了。
  
  • 风轻云淡
  • 发表于:2015/8/12 20:38:59
  • 来自:湖北
  1. 沙发
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  3. 只看该作者
没有的士也好,‘‘私人专车’’的的早已出现在江夏了,免得以后又扯皮,何况还有那么多黑面的没解决。
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实事求是
  
  • 重拳出击
  • 发表于:2015/8/12 21:48:53
  • 来自:湖北
  1. 板凳
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  3. 只看该作者
江夏面的不会***吧!抗议专车呀
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在黑夜里点一盏希望的灯像天边的北斗指引找路的人、、、、、、
  
  • 重拳出击
  • 发表于:2015/8/12 21:49:44
  • 来自:湖北
  1. 3楼
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  3. 只看该作者
江夏面的不会***吧!抗议专车呀
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风轻云淡
风轻云淡: 他自己都是非法的,有资格抗议吗?
重拳出击
重拳出击: 回复 风轻云淡:政府收了出租车的钱不违法?未来市场是专车市场,出租车成为历史已成必然,政府赔钱给出租车已成必然!支持专车小三转正!!!
风轻云淡
风轻云淡: 回复 重拳出击:这需要一个转变过程,那么多出租车不可能一下就没了,如果政府的政策给出租车减负,重点扶持出租车这个城市窗口形象,它有可能和私人的的并成,不可能哪一家独秀。
在黑夜里点一盏希望的灯像天边的北斗指引找路的人、、、、、、
  
  •   我来了……
  • 发表于:2015/8/13 8:18:36
  • 来自:北京
  1. 4楼
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  3. 只看该作者
看样子,楼主的意思是江夏区纸坊街自己搞个的士,南八乡自己也单独搞个的士,才能满足市场的需要啊。
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  • qqid3738223
  • 发表于:2015/8/13 8:46:53
  • 来自:湖北
  1. 5楼
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  3. 只看该作者
直接专车,不需的士,否则又是9字头伪公交一样
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