主题: 建设局领导大人，为什么要在环山路上修那么多桥栏？

建设局的领导大人们，您为什么非要在环山路上修那么多给市民添堵的桥栏？

最近夜行环山路东段，看到建设局又在环山路上大修桥栏，几乎间隔上十米就修上一个，把好好的一条山路修得像铁桶一样，让人感觉目瞪口呆。
要命的是这些桥栏居然还用圆形方孔钱作为栏花，铜臭气充斥山野，让人感觉窒息，不禁为负责这件事的领导的审美水平着急。

纸坊环山路修建的初衷就是要最大限度地保护原始山林状貌，尽可能减少人工添加与干预的痕迹。环山路启用以来，虽说徒步与骑行人士很多，但并没有人在健身时呼吁要增加这些恶俗的桥栏，以加强隔离与防护。这些加上桥栏的地方，本是用于疏导山上水流的桥涵，深度也并不深，根本不需要大量花费政府钱财，再增加这些大而无当的所谓保护性的构筑物。

漫游环山路，之所以感觉舒心，在于满眼都是一种自然的山野气息，在于目光能够畅快地流转顾盼。
而现在，只剩下满眼刺目的桥栏，刺目的铜钱！

任何一个建筑，都要考虑美学，都要尊重大众的审美感受。
建设局的领导大人们，您为什么非要在环山路上修那么多给市民添堵的桥栏？

    好长时间没有去环山路，看到此帖因不了解实情所以不好回复，看了秋哥的图片，想发表一下个人的看法：
    个人认为建这个栏杆很有必要，之前在环山路骑行和散步时，就觉得这是个不完整的工程，或者说还在逐步完善中。不仅仅是为骑行者安全考虑，现在低头族众多，前不久媒体就报道一则消息，一个低头族只顾看手机，一步踏空掉进路边很小的一个小河被淹死，若有栏杆哪怕撞一下也不会失去生命。环山路这些为排山上流水的沟渠的确不深，但如果游客不注意，一脚踏空，头部落地一样很危险。
    至于说栏杆与环境协调的问题，之前没有看图片还以为是钢管焊接的栏杆，但从图片上看，除了铜钱图型铜臭味太浓外，其实并无什么不协调。一般旅游景点桥廊扶手要么是水泥钢筋骨架仿树杆模型（如八分山），要么是花岗岩（汉白玉）材质（如谭鑫培公园），除了不直接用钢筋或不锈钢焊接外，应该跟环境美观冲突性不大，估计楼主已习惯环山路的环境中突然冒出这些新栏杆，如同有些人突然穿了一件新衣服一样觉得不自然，估计过一个春秋，周边的花草和藤萝与栏杆和平共处之后，一切就习以为常了。