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- 阅读：5534
- 回复：23
- 发表于：2016/7/7 20:18:56
- 来自：江苏
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目前犹豫暴雨的影响，汤逊湖大桥所有车辆禁行，导致纸坊通往大学园周边交通瘫痪，周边居民，企事业单位较多，影响太大，请求zf协调铁路方面，开行纸坊东的临时铁路度过难关！
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 城事记者 |
吴浩： 还不如开通一条从纸坊出发走金龙大街，藏龙二桥，光谷一路的公交线路，这样才是可行的方案.这样即可以度过难关，又可以方便纸坊去藏龙岛，光谷火车站，同济医院光谷院区的乘客
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少做点白日梦吧，搞点实际的：
1、如楼上说阳光100华农公交下延到纸坊
2、903与902绕一下光谷一路照样能到关南与光谷广场
3、汤逊湖这点小水是没有领导作为，一天功夫就能够止堵疏通
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想法很好，但肯定行不通。就算城铁愿意加班次，等一套请示报告方案出来到审批通过，水早就退了。
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纸坊到藏龙二桥还蛮畅通，阳光100开始就堵得一蹋糊涂。
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纸坊到藏龙二桥还蛮畅通，阳光100开始就堵得一蹋糊涂。
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武汉铁路局应顺民意开通南湖东站到纸坊东站区间城铁,实现公交模式,方便市民出行及上班,也可增加收入减少亏损.
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大光谷： 敢说这话得多大的话权啊，省城投不是一个人的，就是省一二号也有怕竟争对手拿这个说事，为人民服务任重道远，三万也是作秀，人民公铺与老百姓距离越来越远了＝其实根本原因在于官本位和挡员只对挡负责，不出特大事那管老百姓方不方便 大光谷： “官本位”是一种以官为本、以官为贵、以官为尊为主要内容的价值观。 大光谷： 不信上面放个Ｐ试试，哎说大众创业万众创新那位大神上次来武昌县太早了，如果现在来这些都不是事，还会托到现在，水淹湖北第一县，80万江夏人出行难？ 大光谷： 回复 不想做坏人:跟903一样重复两头收费长两倍票价
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这想都不用想了，开行之后搞不了几天，水就推了，一样的劳民伤财。。。。
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感觉武汉到咸宁的城际铁路没起多大作用，特别是江夏市民没有受益多少，但是为了修建这条铁路，江夏在征地拆迁，现有基础设施调整等方面做出了很大贡献。
[此贴被漫步江夏于2016/7/11 11:24:29编辑过]
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无为： 武咸城际列车为什么不能开通像地铁一样成为武昌火车站联通江夏的铁轨专用线，按站次合理收费。不惧涨水任我行!方便市民走八方!
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楼主希忘你是谁？  满城挖、洪忠还是讲大众创业，万众创新那位？  省城投那帮人一般人不买帐，况且内部还有很多声音，为你几个小老百姓，知足吧，少ＹＹ了哈
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总是有人意淫：武咸城铁应该为方便江夏人民出行做点什么，理由是武咸城铁过境江夏，占用了江夏的资源！
以此类推：京广线也过境江夏，是不是也应该开通纸坊火车站直达武昌火车站的专列呢？
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