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- 发表于:2016/8/17 18:06:48
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武汉南大门又将建设一座高架桥。昨日,楚天都市报记者从武汉建设部门获悉,武昌大道(洪山区界~谭鑫培路)将进行快速化改造,全线建起8.43公里高架桥。
武昌大道位于江夏区,南北向穿越江夏大桥新区,现有道路宽18.5米。据介绍,武昌大道(洪山区界~谭鑫培路)项目为既有道路改造,采用“主线高架+地面辅道”方式建设,主线高架北起巡司河东侧的马咀村,向南连续跨越巡司河、文化大道及李纸路,止于谭鑫培路,全长8.43公里,高架桥和地面辅道均为双向6车道,全线设置1座立交、4对上下桥匝道,总投资约45.6亿元。
值得一提的是,该工程将沿绿化带敷设综合管廊,收纳电力、电信、给水、再生水管线。
江夏区有关部门表示,目前,该项目正在进行可行性研究报告,计划明年开工,2019年完工。
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江夏大V
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云飞扬建议文化路建江夏连接市区的高架桥,现在计划在武昌大道了,也不错。江夏段我倒不担心什么,因为我们有与主城区积极连接的愿望,就担心洪山区不作为,它跟主城区挨着,一种不急不慢的态度,简直愁煞江夏了。
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走向九十: 我也担心洪山区不作为,原来武昌大道江夏段修得很好,洪山段就差多了,高低不平,多年不维修. : 确实。走武金堤,到了江夏像进了开发区,到了洪山像到了郊区。 乆鲒: 江夏这边道路拆迁都差不多了,到时候洪山区肯定会以未谈拢拆迁,导致该工程延期 走自已路: 如今重点在黄家湖景观军运大道,再扩武昌大道有点重复与浪费投资,有可能暂缓和取消哈
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好端端的一条路,坐901本来蛮顺畅到武昌火车站的,搞得七弯八绕,多耽误几多时间了哦!看这回又闹的么眼子咧?
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: 说好听一点,服务更多的人,说不好听一点就是想多拉客
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为这个有前瞻性的规划点赞。文化大道作为江夏最繁华的主干道和形象路,显然是不适合做高架的。武昌大道建高架,既为文化大道分流了车流,也让江夏真正拥有了一条十五分钟直达三环线的快速路,而且高架的匝道可以直接跨过铁路线,有效串联起大桥新区各个部分,打通了铁路带来的交通死结,有利于促进江夏经济的腾飞,功德无量。但不幸之处就是北接洪山区。洪山区的南湖白沙洲是武汉最脏乱差的区域,且洪山政府一直规划管理改造不力。不管是武昌大道李纸路,还是黄家湖大道,只要一进洪山便成烂路死路。文化大道洪山段也差很多。这条路的有效建成,如果没有武汉市的大力推动,前景不见得乐观。洪山区太让人呵呵了,不禁想起了他们喊口号修了近十年的丁字桥南路。
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为这个有前瞻性的规划点赞。文化大道作为江夏最繁华的主干道和形象路,显然是不适合做高架的。武昌大道建高架,既为文化大道分流了车流,也让江夏真正拥有了一条十五分钟直达三环线的快速路,而且高架的匝道可以直接跨过铁路线,有效串联起大桥新区各个部分,打通了铁路带来的交通死结,有利于促进江夏经济的腾飞,功德无量。但不幸之处就是北接洪山区。洪山区的南湖白沙洲是武汉最脏乱差的区域,且洪山政府一直规划管理改造不力。不管是武昌大道李纸路,还是黄家湖大道,只要一进洪山便成烂路死路。文化大道洪山段也差很多。这条路的有效建成,如果没有武汉市的大力推动,前景不见得乐观。洪山区太让人呵呵了,不禁想起了他们喊口号修了近十年的丁字桥南路。
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呵呵!无非我一慨而论;凡将江夏作为个市辖区的理念,思路进行规划,设计,建设的思想,只会“越对越错,越建越坏”
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思想当向正(确)义的方向进取 信仰:是人就要做人事 素质:是人就要与邪恶抗争
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高架桥能够顺利跨越洪山,联通三环是关键。否则,无关痛痒。
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