主题: 你们俩肩并肩站在大马路中间,一站两年,意欲何为?
江夏大V
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- 发表于:2016/12/23 14:16:44
- 来自:湖北
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纸金公路金水摇橹湾(沪蓉高速纸金路立交桥下)至金口水厂(江边)段,是纸坊通往金口的重要一段,也是通用南边重要道路,阿里菜鸟基地通往外界的大通道。它连接神山湖路与泛亚汽车大道,规划为双向六车道的主干道。 经过两年的升级改造,看现在的进度,春节前后通车应该没多大问题。 但是,这么高级别的主干道,在司马岭处,就因为几根电线杆,顽强地站在路中间,一站两年,将六车道的马路,堵成双向两 车道,并且,它高高在上,严重遮挡了行车视线,加上 此处大货车尤其多,并且正在此处,还有一个支路从原勤建小学坡上直冲而下,这个地方就险象环生了。
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江夏大V
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- 发表于:2016/12/24 10:00:59
- 来自:湖北
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5楼
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中国做事情基本上属于吃萝卜办法——-吃一错,剥一错,没有统一的一个规划,各部门各自为政,在有利的时候个个手比长颈鹿脖子都长,遇到问题的时候,个个都是缩头乌龟。所以马路经常像拉链,那个部门有需要,那个部门就开挖,不但劳民伤财大手大脚花纳税人的钱,还严重影响环境和资源,影响交通和行人出行,影响沿街商户等等,所以才出现飞扬发帖出现的怪现象。 金港新区应该是个统一规划的样板,通过地下管廊建设,把各种管线全部一次到位入地,避免将来再次开挖。需要说明的是主要指上海通用选址之后,之前也是稀乱的,要不然刚刚拆迁还建后又再次拆迁。
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云飞扬: 规划落后,在金港新区很明显。比如金龙大道,还没正式投入使用就重新两边扩宽。结果就是,黄金桥至武昌大道段,至今也没完工。
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