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主题: 江夏梁子湖大道年内开通公交线路

  • 江夏通
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城事记者城事记者
  • 阅读:5310
  • 回复:6
  • 发表于:2017/3/6 10:33:18
  • 来自:湖北
  1. 楼主
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  • 风轻云淡
  • 发表于:2017/3/6 16:20:46
  • 来自:湖北
  1. 3楼
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我等小市民只能在这里“戏说交通”,先说政府职能部门,不要沉浸在“湖北首县,醉美江夏,敢为人先”等等光环的喜阅中,那已是历史,由于形势的发展,周边的远城已经赶上有些方面甚至超过了,你看别的远城区的士满城都是,公交是整个区域全覆盖,是不是该学习别人的成功经验。再说江夏公司,原来的经营范围城区内循环线路,和一级网络纸坊至武昌线路,现在由于形势发展需要,和地铁有望通车的冲击,一级网络下压一部分到二级网络(纸坊至各乡,镇,街)这是在情理之中,也适合市民需求,因为公交优蕙政策多,不过得赶紧造预算争取更多政府补贴。最后说市民,对公交的期待不要过高,也许会跟的士一样出现灰色地带,政府规定丢一边,起步价十元,而且在城区的士难寻,象躲猫的。现在说中巴一刻钟一班时间长,公交到时侯说不定半小时或一小时一班也不为奇,但总的来说公交优势大,优惠多,时间长了习贯了就好了。
白龙仙子
白龙仙子: 此言差矣,怎能拿远城区与江夏相媲,洪湖的公交系统为何优于江夏?是因他没指望沾武汉的么光而独立发展才优于江夏,而江夏总想沾武汉的光才落得自己人鬼不是!除了行政级别之外,论周边的环境与实力洪湖岂能比江夏?
2017-03-06 21:34:26 回复
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