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主题: 京广线与武昌大道之间区域规划设想

  • 向日葵
楼主回复
江夏大V江夏大V
  • 阅读:97820
  • 回复:50
  • 发表于:2017/3/10 17:23:54
  • 来自:湖北
  1. 楼主
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关于江夏区大桥新区与洪山交界处至宁港胜利村京广铁路东的规划设想



 

    江夏区纸坊经过近几年快速的发展,已从过去的县城一步跨越到了超大城市武汉的新城区,以前乡镇式的集镇市政配套设施和规划完全无法满足现代化城市的需求,京广铁路纸坊段就是典型的脏乱差,以前很多次坐火车经过纸坊,看到的就像美丽孔雀的屁股,江夏区再怎么高大上,都被这一呈现在外人面前的窗口所破坏。所以我建议,借助新建武昌大道高架桥快速通道为契机,将大桥新区与洪山交界处至宁港胜利村京广铁路东、武昌大道及纸贺公路西的建筑物除保留武昌火车站、大花岭火车站外全部拆除。

    这一方面是新建武昌大道高架桥快速道的需要,因为建高架快速公路必须扩宽现有的武昌大道全路段和纸贺公路的部分路段。若向武昌大道东扩,显然不现实,也不合理。所以只能向路西扩,正好借这次机会来解决京广铁路周边规划及建设无序的问题。

    第二方面,京广铁路纸坊段虽然只是穿境而过,但不能否认它仍具窗口价值的作用。

    所以建议,将这些构筑物拆除后,将依据武昌大道与京广铁路之间的间距来规划建设,除了铁路部门安置的可透视的隔离护栏外,间距宽的地方可以建设景观小品:或亭台楼阁,或花草树木,或休闲座椅,或微型咖啡茶座,或交通站点,或的士站,或公共自行车存放点等;间距窄的地方就种植景观树木。

    这样一来,避免了纸坊山多水少的资源短板,一条京广线,一条城市主干道,中间形成了一条亮丽的风景线,不但是一条绿色通道,同时兼容了多项城市功能,可谓是一举多得。
  
  • 白龙仙子
  • 发表于:2017/3/10 22:00:39
  • 来自:湖北
  1. 4楼
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还远没“我的将纸坊火车站改建成如汉口,武昌那样大的车站”这一举实在!
你发这帖之前,你是知道我会这么说的,同时我也知你又怎说!之所以说;你还没撑握命门!
思想当向正(确)义的方向进取
信仰:是人就要做人事
素质:是人就要与邪恶抗争
  
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