金口的河沙贸易史现在觉得能给金口注入最大财富的,不是通用,而是靠江而生的河沙贸易。通用是个敞亮的大招商项目,金口人能得到的只是一些年轻人的就近就业,24小时两班制又让一些人望而却步。而河沙贸易,从采沙、运输到销售,都能看到金口人的影子。
建筑离不开沙石料,而河沙是优质的建筑材料。山水裹挟泥沙进入湖河,这一过程就像农村用筛子筛谷。金口的铁板洲、海口闸附近就是一些优质河沙聚集地。八十年代以前,江夏建筑市场河沙来源地多,巴河、黄陂河、陸溪口,最好的是岳阳洞庭湖里的沙,最差的是簰洲沙。那时候建筑工地不多也不大,因此需求少。虽然这些沙都要通过运输船运到金口,上岸后用汽车拉到各工地。金口人在这一块上获利比较有限。需求少导致开采量少,采沙引发的生态防洪问题也就得不到显现。
随着经济每年2位数增长,河沙需求越来越旺。而每年通过山水冲刷下来的泥沙不可能2位数增长,于是出现一定情况的优质沙短缺或者价高。九十年代一些对河沙质量要求不高的武汉工地处于降成本考虑,开始大量运用簰洲沙,因为河沙成本中有很大比例来自运输成本,缩短运输距离成了降成本的一个有效方法,很快簰洲沙资源接近枯竭,不久,长江金口铁板洲水域发现有可以替代簰洲沙的沙源地。
当时金口航运公司购进两条夹吊,用于河沙资源开发。但不久发现金口河南岸河岸崩塌严重,经专家现场勘查认定是采沙导致河床改变,引发崩岸险情。当时由于设备、需求和沙质限制,这一地区采沙情况扩大不明显。
进入二十世纪,随着河沙开采设备的改良以及河沙需求持续旺盛,山峡蓄水后长江来沙明显减少,各地因过度开采引发生态灾难后纷纷限制开采。铁板洲沙源地通过招标的方式开采了几年后,也因生态和防洪问题日渐突出而被叫停。但当初合法采沙为生的人可不是说停就能停下来的,因为有需求,因为有利润,因为要挣钱,因为要过好日子,其他的就管不了那多了。于是盗采开始。
发展需要建设,建设需要河沙,河沙需要什么?让现状给答案吧!
目前,上海江浙一带禁采管制很严,河沙可采地越来越少越来越小。但需求在增长,利润在加大,以前靠采沙为生的一群人纷纷溯江而上,重新开辟战场,同时涉黑性质的组织渗透期间大发横财。尽管长江湖北水域全面禁止采沙,但每天至少万吨河沙还是源源不断流向江浙和上海。同时高速增长的本地建设需要,你还不能不饮鸠止渴。
到处发展上瘾,拿钱搞建设成了印证发展的不二法门。但建设绕不开河沙,而河沙又是湖河生态系统里的重要组成部分。于只能像众多瘾君子一样,一边信誓旦旦要护好江湖严打盗采,一边又不放过每一次发展机会大兴土木,花重金从强盗手中买来河沙搞建设。