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主题: 通往光谷的江夏大道频遇大堵车! 交通成江夏庙山片区”短板“!

  • 小小蘑菇
楼主回复
  • 阅读:21329
  • 回复:36
  • 发表于:2017/9/18 9:48:32
  • 来自:湖北
  1. 楼主
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   江夏大道连接纸坊和光谷,途径庙山,是江夏最早通往武汉市区的道路。随着江夏的重心逐步向文化大道迁移,江夏大道颇显落寞,而且变得“脆弱”,经不起一点“风吹草动”。
   
   堵车盛况并不鲜见,每天的早晚高峰,江夏大道都是车流不息,一次碰擦小事故都会让这里堵得水泄不通。以往,江夏庙山至光谷广场只需20分钟,而现在40分钟都算快的。周五被庙山居民成为“黑色星期五”,因为这一天接送孩子的车辆过多,常常会带来大堵车。
  
  • 太阳
  • 发表于:2017/9/18 10:42:20
  • 来自:北京
  1. 沙发
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周五下午二点至五点,不要走那里
小小蘑菇
小小蘑菇: 双手双脚同意啊,还有周日下午五点左右的时候,家长送孩子上学,那边也是堵得一塌糊涂
2017-09-18 11:05:44 回复
  
  • 阴天的旅行
  • 发表于:2017/9/18 11:17:51
  • 来自:湖北
  1. 板凳
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  • 雨中飞人
  • 发表于:2017/9/18 12:42:40
  • 来自:湖北
  1. 3楼
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江夏最早通往市区的道路是纸坊到五里界到流芳再到关山,后来是107国道,再后来是纸李路,后面才有江夏大道的。
小小蘑菇
小小蘑菇: 感谢科普
2017-09-18 14:35:03 回复
随波不流
随波不流: 107怎么是后来咧,还有李子公路,这两条不是很古老的路了吗?
2017-09-19 23:26:58 回复
随波不流
随波不流: 我记得以前,107又被称为武长公路
2017-09-19 23:28:33 回复
雨中飞人
雨中飞人: 回复 随波不流:其实也算比较早,但是最早的是纸坊到五里界到流芳到关山,而且客运公司班车跑这个线到武汉到80年代还在跑,80年代后到武汉的客运车辆才走107线也就是武长公路。
2017-09-20 08:50:40 回复
小小蘑菇
小小蘑菇: 回复 雨中飞人:我就静静的看着学习
2017-09-20 09:48:37 回复
还有4条回复,点击查看
  
  • 老糊涂
  • 发表于:2017/9/18 12:51:36
  • 来自:湖北
  1. 4楼
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江夏大道人多车多貌似是致堵的原因,其实管理方法也有问题。比如之可逢学生放假,是否可以提前介入,让这些接送孩子的车俩排好队。
小小蘑菇
小小蘑菇: 主要读华一的不一定是附近的学生,交通多少不便,车子多也就不足为奇了。我觉得如果能错开高峰期、多一些停车位、就再好不过了
2017-09-18 14:37:47 回复
老糊涂
老糊涂: 还有个美加外校,每逢孩子放假,车子把路堵得水泄不通。
2017-09-18 19:39:00 回复
随波不流
随波不流: 华一寄,美加的学生基本不是附近的,每个周五和周日需要接送,所以导致车流量,特别是临时停车量巨大。华一寄从前年开始规定周日家长不能进校后,好了一点点。周五放学三个年级一直都是错峰的,不然会更加堵。
2017-09-19 23:38:07 回复
小小蘑菇
小小蘑菇: 回复 随波不流:看来您对内情还是了解不少啊
2017-09-20 09:52:37 回复
  • 小山子
  • 发表于:2017/9/19 14:46:23
  • 来自:湖北
  1. 5楼
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江夏民族大道光谷不是一般堵,江夏大道也是堵,优化交通管理,科学疏导交通应该当前一大主要事。
小小蘑菇
小小蘑菇: 光谷那边是年年修,年年堵。堵似乎成了一个城市是否发达的标志
2017-09-19 16:27:02 回复
一边走路、一边拾荒
  • 随波不流
  • 发表于:2017/9/19 23:47:36
  • 来自:湖北
  1. 6楼
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关于堵车,城铁做出了很大的贡献。城铁没有带走多少人,但是那些柱子,却挤占了不少的路面。再加上华泰没有人行天桥,过街的人流量也会给车流降速。华一寄,美加,周末接孩子。就这几个堵点。
  • 走自已路
  • 发表于:2017/9/21 20:06:50
  • 来自:湖北
  1. 7楼
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官方回复却让人有些失望,并没有提出实质改善性的举措。
修建地铁暂时无望,城铁改造为轻轨模式也无动静,修建有轨电车成为庙山居民最大的希望。官方回复江夏区已委托武汉交规院编制江夏区有轨电车专项规划,目前正在编制中。这多少给人一点希望。庙山居民期待江夏有轨电车与光谷有轨电车对接,希望能够实现。


  • 走自已路
  • 发表于:2017/9/22 5:56:38
  • 来自:湖北
  1. 9楼
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民有所呼我有所应民有所求我有所为

  • .....
  • 发表于:2017/9/22 16:52:26
  • 来自:湖北
  1. 10楼
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江夏庙山是整个武汉做尴尬的地方,被不如洪山,武昌,南不如纸坊,垃圾的要是
走自已路
走自已路: 一区多园半嫁入光谷始终不当一家人,文化六99大院的人只在呼创谷、金口、江夏第一村,庙山越来越边怨化
2017-09-22 19:36:20 回复
  • 桃子
  • 发表于:2017/9/23 8:44:29
  • 来自:湖北
  1. 11楼
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凯迪桥这里最尴尬,两条主干道汇成一条。
小小蘑菇
小小蘑菇: 车流量顿时就大了
2017-09-23 11:57:53 回复
  • 淘气熊
  • 发表于:2017/9/23 10:45:16
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  1. 12楼
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感觉道路建设永远都赶不上车辆增长的速度。
  • 淘气熊
  • 发表于:2017/9/23 10:46:20
  • 来自:湖北
  1. 13楼
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感觉道路建设永远都赶不上车辆增长的速度。
小小蘑菇
小小蘑菇: 修修堵堵 ,堵堵修修,越修越堵
2017-09-23 11:57:22 回复
  • 老不正经
  • 发表于:2017/9/23 14:49:33
  • 来自:湖北
  1. 14楼
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对交通的吐槽果然是全国各地都一样。
  • 走自已路
  • 发表于:2017/9/25 19:53:11
  • 来自:湖北
  1. 15楼
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强烈建议在江夏区东大门规划地铁、轻轨、BRT或江夏大道修建非机动车道。庙山早就加入光谷一区多园、创谷火热发力中=庙山沿线企业、学校、居民越来越多,十分渴望早日修建快速交通出行方式
  • 公交不给力
  • 发表于:2017/9/26 19:57:21
  • 来自:湖北
  1. 16楼
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9号线拖着没动静也好。越往后拖,纸坊庙山人车增加,越有理由走庙山纸坊。9号线建议路线:民族大道-江夏大道-谭鑫培路-金龙大道-金口。
二维码

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