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主题: 花山东西两向台阶的瑕疵与江花大道间的玻璃栈桥

  • 向日葵
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江夏大V江夏大V
  • 阅读:9887
  • 回复:18
  • 发表于:2017/12/5 12:44:38
  • 来自:湖北
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先说说花山东西两向台阶的问题:

    江夏环山路这项民心工程建成后,倍受市民称赞,也给江夏带来了很多美誉。我偶尔周末会去环山路骑行,有时也爬一下花山,感觉花山东西两向的台阶都存在瑕疵。

    还是在花山休闲步道建设的时候,看见一些武警战士汗流浃背背石头建台阶的情景,感受到非常的不容易,道是爬山难开山筑路更难。这里想从人体结构和行走习惯来说,花山东西两向楼梯台阶建得都不科学,西部方向台阶过于平缓,东部方向台阶过高悬。

    可能有人会说越平缓越好,或者说讨饭者嫌锅巴。其实人都是一样的,总向往更高的目标。没有的时候希望有,当拥有的时候会向往更好。

    最符合国人行走的楼梯台阶高度是0.15米,考虑到特殊情况,可以适当上下浮动,最低0.12米(比如适合小朋友走),最高0.175米(适合高个子走),这样走起来不吃力。很显然,花山东向的上下山台阶一步改成二步都有富裕,无论上山还是下山,都会感觉吃力。而花山西向的上下山楼梯,用句词语叫“三步并作两步走”最符合。不知道大家有没有同感,反正我走着走着脚下步子会乱。花山西向台阶连接江夏大道的那部分应该是按照标准尺寸建设的。
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  • 云飞扬
江夏大V江夏大V
  • 发表于:2017/12/6 9:23:44
  • 来自:湖北
  1. 5楼
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修建一座跨江花大道的人行天桥连接两座山,这个很必要,也很可行。葵哥说的建玻璃桥,估计不可行。玻璃桥的安全性肯定不及钢混结构的桥梁,应该适合有人看完维护的地方。环山路如果搞人值守,可能不太合适。
向日葵
向日葵: 建桥是功能性和安全考量,玻璃桥是兼顾旅游和热点。
2017-12-06 20:49:43 回复
  
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