主题: 有轨电车（地面线）华而不实，江夏就不要建有轨电车了。

       光谷有轨电车T1、T2线已经开始试运营，目前看还是有很多问题，主要由于还要等红绿灯，还要让行人，速度太慢，和普通公交汽车差不多，只能起到观光作用，不宜作为城市公共交通的主力建设运营。
    以前听说江夏部分路段想搞有轨电车，从目前看，这个东西不适合江夏，太慢不说还太占路面，不划算。

除了没有高架，这玩意 就跟轻轨差不多了。不如高架起来当小运量的轻轨用。也不用象轻轨一样每个站都搞那大的站台，还要安检，日本东京地铁就没有安检。跟公交一样的小站台、两三节的车厢、高架，成本应该比轻轨低一点，轻轨的主要成本在站台系统和信号控制系统上。 这可能是以后有轨电车的趋势。
象光谷这种有轨电车，就象楼主说的，观光吧，的确是象征意义大于使用价值——太占路面了，至少占去3个车道，还要把车站修在路中间，麻烦。