武汉地铁七号线车站列表、换乘线路及开通时间_江夏话题_江夏论坛

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发表于：2018/5/8 22:32:00
来自：湖北

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站名	所属区域	换乘线路	开通时间（暂定）
黄陂广场站	黄陂区	无	未开通
百泰路站	黄陂区	无	未开通
北车基地站	黄陂区	无	未开通
余彭塆站（预留）	黄陂区	无	未开通
横店站	黄陂区	无	未开通
临空北路站	黄陂区	无	未开通
天阳路站	黄陂区	预留天河北站支线	未开通
腾龙大道站	黄陂区	20号线	未开通
巨龙大道站	黄陂区	2号线、18号线	未开通
汤云海站	黄陂区	无	未开通
马池站	东西湖区	无	未开通
园博园北站	东西湖区	6号线	2018年9月28日
园博园站	硚口区	无	2018年9月28日
常码头站	江汉区	12号线（待定）	2018年9月28日
武汉商务区站	江汉区	3号线、10号线	2018年9月28日
王家墩东站	江汉区	2号线	2018年9月28日
取水楼站	江汉区	13号线	2018年9月28日
香港路站	江岸区	3号线、6号线	2018年9月28日
三阳路站	江岸区	1号线	2018年9月28日
徐家棚站	武昌区	5号线、8号线	2018年9月28日
湖北大学站	武昌区	无	2018年9月28日
新河街站	武昌区	无	2018年9月28日
螃蟹岬站	武昌区	2号线	2018年9月28日
小东门站	武昌区	13号线	2018年9月28日
武昌火车站	武昌区	4号线、11号线、12号线	2018年9月28日
瑞安街站	武昌区	无	2018年9月28日
建安街站	武昌区	无	2018年9月28日
湖工大站	洪山区	12号线（待定）	2018年9月28日
板桥站	洪山区	无	2018年9月28日
野芷湖站	洪山区	8号线	2018年9月28日
新路村站	洪山区	17号线	2018年9月28日
大花岭街站	江夏区	无	2018年9月28日
江夏客厅站	江夏区	无	2018年9月28日
谭鑫培公园站	江夏区	无	2018年9月28日
北华街站	江夏区	预留纸坊东站支线	2018年9月28日
纸坊大街站	江夏区	无	2018年9月28日
青龙山站	江夏区	无	2018年9月28日

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sfsz

2新居民
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发表于：2018/5/10 13:56:04
来自：湖北

928难通，1228差不多，隧道才洞通！

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腾飞中的纸坊：原计划6月底洞通隧道，11月底开通7号线，现在提前两个月实现了隧道洞通，因此7号线开通时间也提前了两个月，暂定为9月底。

2018-05-10 22:37:03 回复

腾飞中的纸坊： 12月28日是武汉地铁的生日，武汉多条地铁线都是选择在12月28日开通，对于7号地铁线而言，这只是一个最晚的开通时间而已。

2018-05-10 22:42:54 回复

Fisher

4合格市民
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发表于：2018/5/10 14:32:15
来自：湖北

官方回复说，力争11月左右开通7号线啊。
提前了这么多？真的假的啊？

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腾飞中的纸坊：三阳路长江隧道是一项世界超级工程，原计划是在2018年6月底才能实现洞通，11月前后开通轨道交通7号线。但是武汉地铁建设者们一举攻克了世界级难题，已于2018年4月贯通三阳路越江隧道，将时间提前了两个月，所以武汉地铁7号线的开通时间也将比原计划提前两个月，初步定为9月28日。

2018-05-10 22:45:28 回复

Fisher：回复腾飞中的纸坊 :4月份只是右侧洞通吧，左侧好像还没通。而且盾构机吊出还要3个月左右时间，通车不一定这么快。作为江夏人，我也希望早点通车，但是4年都等了，还在乎那2-3个月吗？

2018-05-11 20:50:28 回复

腾飞中的纸坊：回复Fisher:既然已经找到了解决方案，右侧先洞通，那么左侧也很快就能贯通。现在暂定为9月28日通车，符合官方之前的说法“将加快施工进度，在确保质量安全的前提下力争在2018年11月前后开通轨道交通7号线”。

2018-05-11 22:58:16 回复

腾飞中的纸坊：回复 Fisher:9月28日距离11月也就一个月多点时间吧，何来2-3个月的差距？

2018-05-11 23:00:00 回复

腾飞中的纸坊

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发表于：2018/5/11 23:08:42
来自：湖北

武汉地铁集团总经理姚春桥：轨道交通7号线未列入市政府2017年开通计划中，其具体开通时间以政府公告为准，7号线三阳路过江通道隧道掘进已过半，计划在2018年6月底实现洞通，我公司将加快施工进度，在确保质量安全的前提下力争在2018年11月前后开通轨道交通7号线一期工程。

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腾飞中的纸坊

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发表于：2018/5/12 14:37:22
来自：湖北

据武汉地铁集团介绍，完成三阳路长江隧道工程，关键在于盾构机。据悉，这两台盾构机直径约15.76米，是国内在建工程最大的盾构机，专门向德国公司订做的，单价达到了4.5亿元，单台重量达到了4300吨，其刀盘重达575吨。

　目前三阳路越江隧道右线盾构顺利完成，左线盾构已通过岩面最高、难度最大的地层，目前按照正常进度施工，贯通指日可待。

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