已经过去的2017年里，武汉又更新了3条地铁线路，形成了长达237公里的地铁网络，全市有167座地铁车站，不少人的生活都因为地铁变得更加方便。
我等的地铁，它在遥远的未来。民族大道，是一条几乎年年都上榜“武汉十大堵车路段”的交通要道。
它不仅是连接江夏和光谷的重要干道，也承载了沿线数所院校的师生出行，而且道路一端还是人流量巨大的“宇宙中心”光谷广场，道路交通压力可想而知。
民族大道沿线本规划有地铁9号线，起自武汉植物园，沿民族大道向南至汤逊湖。
但这条线路两端一边是风景区，另一边在汤逊湖，两边建设车场均有难度，而且一期线路较短，会给将来运营造成困难，便决定将9号线建设暂缓，作为2020年以后建设的线路。
目前已经在开展民族大道快速化改造方案研究。
最新：9号线再受地铁集团重视
2018年5月31日上午，武汉市地铁集团来校就市政协常委简基松教授提出的关于尽快恢复地铁9号线建设的提案答复与其进行当面沟通，集团办公室负责人冯翼和有关负责人及设计院代表一行4人在中原楼民主党派会议室进行了座谈沟通。省政协委员、校会计学院张志宏教授，校统战部副部长畅安平一起参加了会议。
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据悉，今年的武汉市政协第十三届二次会议上，市政协常委、中南财经政法大学法学院副院长、校民进副主委简基松教授为首的26名委员提出《关于立即恢复地铁9号线建设以疏解全市拥堵第一名的民族大道的建议》，就尽快解决民族大道拥堵问题建言献策，受到市政协高度重视，将此建议作为第20180607号提案交由主办单位武汉市发改委和会办单位武汉地铁集团办理。
武汉市地铁集团负责人冯翼就武汉市轨道交通建设发展情况作了整体介绍，并就地铁9号线的线路规划、配套设施、资金运作等问题进行了详细说明。
因地铁建设是一项具有长期性、复杂性的系统工程，收悉简基松教授关于恢复地铁9号线建设的提案后，市地铁集团结合武汉市城市交通整体规划，就9号线沿线城市建设与发展实际情况进行了统筹研究，开展了一系列相关工作并对提案进行了答复。对于地铁9号线的相关建设工作，市地铁集团表示将在市政府的统筹下，积极与东湖高新区管委会协商，推动相关工作。
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会上，张志宏教授建议相关部门从民生的角度尽快恢复民族大道地铁建设，以解燃眉之急；副部长畅安平建议市政府统筹相关部门协商尽早落实地铁9号线建设，亮起武汉市南大门的名片。
最后，简基松感谢武汉市地铁集团对9号线提案工作的答复所做出的努力和付出的辛勤工作，并希望地铁集团在研究的基础上，会商相关部门进一步推动提案落实工作，真正听从百姓呼声，解决民生工程，为尽早解决民族大道沿线交通严重拥堵问题不懈努力。
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缓堵，纳入了2018光谷十件实事
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节后首个工作日，“2018年东湖高新区十件实事”正式对外发布，针对市民意见集中的重点领域，光谷今年将着力解决教育医疗、交通出行、生活配套等10个方面的问题。
解决交通“痛点”
重点缓解民族大道、关山大道、光谷大道、东三环线、高新大道等路段的交通拥堵问题。调整优化延伸公交线路10条，新开微循环线路5条，延长3条公交线路运营时间。新增新能源车辆150台。加快凌家山北路、新竹路、楚平路等1汤逊湖
如能从汤逊湖站延长到纸坊东站就美好！希望江夏区更多大学教授、老师、企业成功人士或者有影响力人物加入9号地铁规划、落实、建设，畅通江夏、美好江夏从你们呼吁开始！
江夏大V
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