主题: 庙山远期规划隧道对接光谷？！庙山将和光谷融合发展！

庙山连接着光谷与纸坊，处于武汉市三环与外环线之间，规划到2020年，总人口达20.8万人。庙山开发区是江夏最早的经济技术开发区，也是光谷发展的起点之一，两者有着千丝万缕的关系。庙山2015年10月认定为东湖国家自主创新示范区“一区多园”首批专业园，挂牌东湖国家自主创新示范区江夏科技产业园，享受东湖高新区同等优惠政策。所以，如何加强庙山与的光谷的交通一直备受关注。
     众所周知，当前庙山通往光谷只有一条江夏大道，需要通过汤逊湖大桥前往光谷。由于修建城际铁路，导致庙山通往光谷的道路资源被占用，江夏大道-汤逊湖大桥无法拓宽，并且由于城际铁路的安全以及经过湖面工程环评困难的问题，也无法在旁边另外建桥。
         好消息是，武汉市已经启动新一轮的轨道交通线网修编，初步规划方案9号线从铁机路、建设八路穿越东湖风景区，沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界。这对于庙山居民来说是一大利好。
      而昨日根据江夏区最新官方消息称：庙山片区与东湖高新远期衔接道路规划：阳光大道向东北方向湖底隧道，衔接东湖高新区高新四路。这对于庙山来说，可谓是一个重磅消息，也意味着庙山通往光谷又多了一个方向、一条大道。


    如上图所示，当前庙山主要通过阳光大道，江夏大道过汤逊湖大桥前往光谷。而经过汤逊湖大桥之后的江夏大道非常拥堵，大学园路由于修建有轨电车以及跨三环线高架也很拥堵。随着大量房地产的开发和常住人口的上涨，未雨绸缪进行道路规划是很有必要的。根据规划，庙山将形成“四横三纵一环”的主干路网格局。



    四横即四环线、金龙大道、谭鑫培-牛山湖、纸坊大街-南环线；三纵即阳光大道、江夏大道-庙山大道、外环高速；一环即围绕汤逊湖规划环湖路。大致路网格局画图如下所示:



     另外，根据规划，庙山片区与东湖高新近期衔接道路规划：江夏大道和阳光大道向北衔接东湖高新区民族大道至鲁巷。江夏大道和阳光大道向北衔接东湖高新区大学园路至关山大道。金龙大街-杨桥湖大道向东衔接东湖高新区光谷一路。四环线向东衔接东湖高新区四环线（东段）。外环线向东衔接东湖高新区外环线（东段）。



    而让人期待的就是庙山片区与东湖高新远期衔接道路规划：阳光大道向东北方向湖底隧道，衔接东湖高新区高新四路。这里要说明的是，虽然官方是说对接高新四路，但光谷大道高架环评中曾说是对接高新六路。所以庙山隧道可能有两个方案。



     不论是往高新四路还是往高新六路，都会从阳光大道开始入地盾构，该隧道不仅会优化庙山的路网，给庙山提供一条前往光谷的快速路，让庙山往光谷可以无须走汤逊湖大桥，同时也是给纸坊去光谷提供了一条捷径。更重要的是，有利于庙山和光谷融合发展。所以，很值得期待！



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