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主题: 强烈要求修改公交方案!!!(各街直达纸坊,山坡直达武汉,各街到各村)

  • 山坡公社
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  • 阅读:5199
  • 回复:33
  • 发表于:2019/8/12 18:51:33
  1. 楼主
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湖泗、舒安去纸坊还要转车,改革改回去了!!!具体意见如下:
1、开通纸坊到各乡镇街(含以前撤销的乡镇),同一方向,按最远的开通,故增加不了多少线路。
2、开通山坡街到各村公交,如山坡到大咀,到前途村、建设村等52个村的公交,到前途或建设村的公交实际包含了到联盟村的线路。开通舒安、湖泗、安山、法泗等建制街道到各村公交。
3、开通山坡直达武汉市的一级公交线路。可以晚一点实施。这个是配合第二条的,方便南八乡群众一站直达到武汉。免得多次转车,舟车劳顿,费时费力。 


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  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/12 19:21:03
  1. 沙发
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另外,这个公交方案很不完善。黄陂区公交早在两年前通到各村了。黄陂2260平方公里,120万人,江夏1650平方公里,70万人。
狂斩岁月
狂斩岁月: 去武汉城市留言板去留言,反应,这或许还有效
2019-08-14 14:03:57 回复
山坡公社
山坡公社: 回复 狂斩岁月:已经反映。大家都来发,趁实施之前还可以更改方案!
2019-08-14 14:44:19 回复
南部大开发,武汉大发展!
  
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/12 19:24:11
  1. 板凳
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三级公交网络还没有。只有市到纸坊(一级)和纸坊到山坡(二级)公交。三级公交,如果还是到湖泗,舒安,河垴,就改革失败了!应该以山坡为中心,开通到各村公交,而不是到各街道。
南部大开发,武汉大发展!
  
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/12 19:28:05
  1. 3楼
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南八乡所有村到山坡,八个乡(含贺站,保福,河垴)直达纸坊,这样的方案最合理!
南部大开发,武汉大发展!
  
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/12 19:44:51
  1. 4楼
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请重新规划线路,按新线路建设停车场,否则不要开通!!!
南部大开发,武汉大发展!
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/12 19:45:21
  1. 5楼
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一步到位,不要搞个夹生饭。
南部大开发,武汉大发展!
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/12 21:30:58
  1. 6楼
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如果三级公交,山坡到贺站,湖泗,而不到村,请开通山坡到武汉市的直达公交,我们不去纸坊!
南部大开发,武汉大发展!
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/13 6:56:47
  1. 8楼
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归纳一下要点:
1、开通纸坊到各乡镇街(含以前撤销的乡镇),同一方向,按最远的开通,故增加不了多少线路。
2、开通山坡街到各村公交,山坡到大咀,到前途村,建设村等52个村的公交,到前途或建设村的公交实际包含了到联盟村的线路。
3、山坡直达武汉市公交。这个线路属于一级公交,可以晚一点实施。这个是配合第二条的,方便村里的老百姓到武汉。免得多次转车,舟车劳顿,费时费力。
南部大开发,武汉大发展!
  • 白龙仙子
  • 发表于:2019/8/13 18:12:33
  1. 9楼
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当下的907路也是如此!
山坡公社
山坡公社: 线路呢,发来看看?
2019-08-13 19:38:56 回复
白龙仙子
白龙仙子: 回复 山坡公社:对不起,本人能力有限,但我亲眼目瞩了该线路的最新站牌,据说是;武汉公交集团为民乘车便利,已将这线路分为两段还营,豹懈至佛祖岭段由东湖高新公交公司运营,佛祖岭至纸坊东站段由江夏公交运营。腾飞中的纸坊还为此在该坛内发过专贴,点击他的昵称后进入他的私人空间,图片,信息可一目了然!
2019-08-13 23:33:23 回复
山坡公社
山坡公社: 大家都来呼吁!
2019-08-14 06:56:40 回复
思想当向正(确)义的方向进取
信仰:是人就要做人事
素质:是人就要与邪恶抗争
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/14 6:57:32
  1. 10楼
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那个毕竟跨行政区了。希望湖泗到纸坊,一步到位!
白龙仙子
白龙仙子: 仅问“901,902,903,905,906,908,909”等等都跨区了没?
2019-08-14 12:28:51 回复
永远的贺站镇
永远的贺站镇: 回复 白龙仙子:也跨区了。当时是为了解决纸坊人进武汉市的问题。关键是豹澥那地方原来是乡下,现在是高新区,还不算武汉的核心区
2019-08-14 12:43:16 回复
白龙仙子
白龙仙子: 回复 永远的贺站镇:以此;你们还乐见“豹澥,流芳,龙泉”划入东新而“分裂江夏”不?
2019-08-14 17:39:32 回复
南部大开发,武汉大发展!
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/14 7:53:51
  1. 11楼
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请南八乡老乡关注家乡发展,关注“两湖新区”微信公众号!
南部大开发,武汉大发展!
  • 江男
  • 发表于:2019/8/16 16:28:01
  1. 12楼
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这个必须支持!转车?除非先把山坡建成城市,否则谁愿意在山坡转车?
  • 老夫子
  • 发表于:2019/8/17 12:53:42
  1. 13楼
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黄陂有些方面值得江夏学习,黄陂多点开花,盘龙城、机场、武湖、汉口北、木兰山,江夏北部目前在光谷带动下经济发展还不错,但南部的交通、发展太过滞后,是不是要多下点功夫啊。
山坡公社
山坡公社: 木兰山有海军工程大学的校区,为何天子山就不能做到?木兰山是5A景区,天子山呢?江夏就是一条腿走路,走到黑,走到死胡同!江夏的发展是畸形的,病态的!!!
2019-08-17 15:23:17 回复
  • 白开水
  • 发表于:2019/8/17 15:14:58
  1. 14楼
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龙泉到纸坊还不是要转车
山坡公社
山坡公社: 龙泉属于东湖高新区,武汉市中心城区,江夏不用操心了。 到纸坊干什么?高新区就是武汉市。
2019-08-17 15:25:00 回复
  • 江男
  • 发表于:2019/8/17 16:10:19
  1. 15楼
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龙泉早就不属于江夏区了,江夏区现在面积1650平方公里,不是2018平方公里了,不要扯以前,以前武昌县还包括洪山区,青山区
  • 江男
  • 发表于:2019/8/17 16:34:40
  1. 16楼
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        开行公交后行车时间预计会比现在客运的车跑的时间更长,因为:1公交车限速40码,2停靠站点有人没人要减速,停靠
3站点增加,原先到纸坊1个小事可能要1.5个小时。
        如果再转车,这个时间就变成了2个小时,上下车,候车带来麻烦,换个车还要操心有没有位置坐。对一些年纪大身体不好的人,或者行李,东西多的人更是负担。对于赶最后一班车的人来说平白增加一次担心有没有错过最后一班车。
       转车的地方也不是什么繁华的城镇,可以说几乎没有需求,对转车所在镇经济发展也起不了什么作用。
       对于公交公司的运行成本,因为总车台数110台既然已经预订,司机人员配置这些基本都定了,基本决定了月固定支出,在这上面玩不出花样了,就是把几个较远的乡镇车数再减少一点,也不过是杀鸡取卵,对于江夏区政府来说一年又能节约几个铜板呢?
山坡公社
山坡公社: 公交可能还比巴士快一点,为什么? 以前的中巴,人不坐满不走,很耽误时间,还有绕行拉客的问题。公交不存这些问题。如果拉客,就投诉。15公里-20公里的路程,坐公交是最方便的。
2019-08-17 17:21:57 回复
  • 江男
  • 发表于:2019/8/17 16:38:52
  1. 17楼
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奉劝江夏区政府不要在民生福祉问题上太小气,耍小聪明。
老百姓不苕!
  • 山坡公社
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  • 发表于:2019/8/17 17:23:41
  1. 18楼
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目前还不知道是哪家公司运营,千万不要省客集团!我们要武汉市公交集团来统一经营。南北一致,同等对待。
南部大开发,武汉大发展!
  • 业务经理
江夏大V江夏大V
  • 发表于:2019/8/18 12:01:25
  1. 19楼
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江男关注江夏发展让人钦佩,但不知你这一二年到江夏农村去看了没。

这一二年为农业保险,我大半时间跑江夏农村,农村现在发生了翻天覆地的变化。

以前,每个乡镇街道上,人声鼎沸,车水马龙,但这一二年,人口急剧迁出,街道上几乎看不到人,大街上的门面绝大部分关门,而以前是占道摆摊的都把马路堵了。也因为人口急剧流出,所以乡镇公交车也少多了,甚至几乎看不到了。

但是,这不是坏事。

首先,从老百姓角度来看,是收入提高了。不管是迁出的,还是留守的。迁出的不用说了,既然迁出,肯定外面比家里好不少,谁都不是傻子愿意花巨资重新添置房产家业、背井离乡。我们租用当地农民的房子办公,所有房东都搬到纸坊或汉口住了,子女要么在北上广,要么在美国加拿大新加坡。留守的,也享受了好处,以前每家种几亩地,穷得要死,现在由于人口迁出,土地流转,现在看到的都是一家种养殖一二百亩,上千亩,甚至几千亩的,形成规模后光国家各项补贴都吓死人。很多村干部直接说,现在留下来的农民,一年不挣二十万,都是没用的人。我们亲眼看到那些一年赚一二百万的农民,根本在当地不起眼,只有赚几百万以上的,才有点名气。

再则,从国家和社会层面看,农业技术水平大幅提高了。由于土地兼并,各种先进的农业机械、技术都得到应用,农民也更愿意接受先进的农业技术,不再抵触。农业品种也得到优化,低质卖不动的东西没人种了。更多的人体会到了土地兼并的好处,收购租用土地的更多了,慢慢江夏的农业越来越像发达国家的农业了。直观的体现就是,农民自己注册成立农业公司或种养殖合作社的越来越多。

最后回到文章议题,从农村老百姓方便角度来看,乡镇公交车少多了,但是,私家车却普及了,而且很少看到低端车。
山坡公社
山坡公社: 刚给老家打电话,很多地方发猪瘟了,损失惨重,保险公司能否投保?
2019-08-18 15:41:50 回复
业务经理
业务经理: 回复 山坡公社:万头以上一起投保,才有国家补贴。否则农户全额自己出保费。而且政府捕杀后会给补偿,保险公司只赔差额部分。
2019-08-19 10:25:07 回复
  • 山坡公社
楼主回复
  • 发表于:2019/8/18 14:11:04
  1. 20楼
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公交车是最基本的公共服务,公交车(而非私家车)的普及程度代表了这个地方的发展程度。一个地方连公交车都没有,可见有多穷!公交车都没有的地方,私家车不会有多高的比例和多高的档次。
南部大开发,武汉大发展!
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