南桥之“难”_江夏话题_江夏论坛

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发表于：2022/10/15 9:52:45
来自：湖北

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当被问到对江南地区有何印象时，一幅小桥流水的画面定能在你我的脑海中浮现。

是的，“小桥、流水”两词，很大程度上“代言”了江南的形象。

而地处江南地区的江夏，水流之广自不必说，小桥亦是如此——多且历史久远。

这其中，又以南桥最为出名，原因无它，实在是因为其“年纪”最大，保存也较为完整。不仅如此，始建于元朝的它，虽距今已673年了，却仍能很好地行使它桥的使命，这着实不易！

桥的本质在于连接。作为一条“空中之路”，它的出现是为了解决跨水或者越谷的交通问题。

又因地形的多变，故在不同的自然环境下，桥经匠人之手既呈现出风格迥异的模样，又装点了壮阔河山。

每天不一样的武汉，拥有的大桥数量有很多很多，毗邻长江，大桥的作用是使得天堑变通途，同时它也承载了沟通两岸人民的使命，使得两岸的人之间的交流更加便利，更加频繁，也更加经济。

在古时，小桥的价值也体现于此。它的建成，是古人迫切需求的产物，也体现了彼时此地的车水马龙，熙来攘往的繁华景象。

古今对比，在一片人烟稀少、杂草丛生之间，不免产生一种时过境迁，物是人为之感。

余华在他的《在细雨中呼喊》里写到了一个故事，即“我”远近闻名的曾祖父孙石匠，因为在建造一座三拱石桥的前期，过于依赖以往的经验，而胸有成竹地选了一块土质松散的位置，这一疏忽大意和侥幸，导致竣工当天桥垮了，于是他一直以来对外宣称的以“造出来的桥将作为艺术珍品傲视后代”的圭臬被自己亲手给砸掉了。

自那以后，曾祖父便一蹶不振。所以，对于桥的建造者而言，始终未变的是他们葆有的那份匠心，追求的是对桥的质量的保证，和过桥者踏上一座桥时的那份心安。

南桥作为元朝时期某些匠人一生中的某个作品，在时间轴上已存在了近七个世纪，它的“寿命”完全超过了人所无力抗拒的自然规律。从这种角度来看，孙石匠“造出来的桥将作为艺术珍品傲视后代”的目标在这里得到了实现。