主题: 《地球大炮》丨去太空犹如坐“电梯”

从中国的到达阿根廷，最快需要多少时间？答案是四十二分钟十二秒。要想使这一不可思议之事成为现实，需要人直接穿过地心，穿梭过直径一万两千多公里的距离。

具体的方法就是把地球凿穿，然后形成一个“大隧道”，由于有重力的存在，加上人的加速方向与重力的方向一致，所以人在一端往下跳的时候，会处于不断加速的过程；当到底地心后，人再往另一端“飞行”时，由于重力与人的运行方向相反，所以人会处于超重状态，此时速度会越来越慢。经过一些技术手段，人在一端以初速度为0的时候跳下“大隧道”时，在另一端出现时也会是0速度。所以，只要穿戴必备的安全装备，即可踏上这段神奇的旅程。

当然了，要想把这个超级工程变为现实，耗费的人力和财力是可想而知的，不仅如此，其危险程度也是极高的。在小说里，在一次地底施工的过程中，一股异常强大的铁镍流冲出，一些高温高压的地核物质瞬时涌入隧道，并沿着已建成的隧道飞速上升。

如果不阻止，当镍液柱高高冲上同温层，就会在那个高度上散成一朵巨大的死亡之花——它发出的剌目白光将使北半球的黑夜变成白昼，大地上还会下起灼热的铁水的暴雨，这将导致亚洲大陆成为一口炼钢炉。

为了防止人类也面临如恐龙一样的命运，作为工程总指挥的沈渊关闭了隧道连接地面的安全门，这直接导致了一千五百二十七人殒命地心。

这么一项巨大的工程，其投资也势必等价。作为结果，就是在隧道里行驶的地心列车的运输费用极其昂贵，这抵消了它的快捷的长处，使得地心列车在与传统运输方式的竞争中没什么明显优势。

此外，还发生了一起意外事故，当时，在漠河起点站，一名维修工人不小心将一颗直径不到十厘米的螺栓掉进隧道，这枚螺栓是用一种能够吸收电磁波的新材料制造的，因而没有被安全监测系统的雷达检测到。螺栓在隧道中一直坠落，穿过地球到达南极站，又从那里向回坠落，在到达地心时击中了一列正在向南极上升的地心列车。螺栓与列车的相对速度高达每秒十六公里，这样的动能使它像一颗炸弹。它穿透了头两节车箱，把沿路的一切都汽化了，这两节车箱的***，使整列列车以每秒八公里的速度擦到井壁上，在一瞬间就被撕得粉碎。大量的碎片在隧道中来回运行，有的一次次穿过整个地球，大部分则因撞击失去了部分速度，只是在地核附近摆动。用了一个月时间才把隧道中的碎片完全清整干净，列车上的三千名乘客的遗体没有找到，地核段的高温已把他们彻底火化了。

在螺栓失落灾难后，这项工程还因为运输需求的骤减，地心列车完全停止了运营，地球隧道也被封闭。投资的黑洞使国家经济到了崩溃的边缘，引发了严重的社会动乱。

有句话叫“祸兮福所倚，福兮祸所伏”，这个让当时人类鄙弃的工程，却在很多年后，成了一个让人类与太空连接无碍的“地球大炮”，具体是后人在“大隧道”里增加了电磁线圈，这使得人从一段跳下之后，在电磁力的作用下可以持续产生加速度，当速度超过第一宇宙速度后，人类就可以摆脱地球的重力，飞入太空。

这个改造完工后，人类进入太空就如乘地铁一样便捷。

是的，这个工程就好比用来存放法老的金字塔和地域外族入侵的长城一样。开始的时候，耗费了巨大的人力和财力，这期间，也死亡了很多人。但如果我们只关注宏大叙事的话，那这些工程无疑是伟大的。

扯淡，地心是核聚变的地方，铁以下的物质都会被聚变成铁，人类怎么可能在氢弹开花的中心建隧道？