主题: 2013纸坊城区公交车和出租车问题责任部门公开承诺
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- 发表于:2013/3/27 11:30:07
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承诺六 : 纸坊城区公共交通管理不到位问题 承诺人: 区交通运输局局长徐先成;区公安分局局长刘明利;区城管执法局局长范汉斌;武汉公交集团江夏公司总经理李绍钧。
承诺内容: 1、进一步优化纸坊地区公交线网结构。结合近年来城市发展和道路建设实际情况,按照对绕行线路做相对取直、对公交空白进行填补、对新建社区和偏远城区安排线路延伸的原则,通过优化线网结构,力求公交线路走向更合理,市民乘坐和换乘更方便快捷的原则进行调整优化。 2、推进出租车开通进程,打击“面的”非法营运,规范公交客运市场秩序。针对近年来我区一些“面的”车主为利益所驱动,无视国家的法律法规,非法从事客运活动,与合法经营者争抢客源,严重扰乱正常的客运市场秩序的现状,加大整治力度,建立长效监管机制。 3、区公安分局依法履行职责,严肃治理纸坊地区机动车乱停乱放、违章行驶、涉牌涉证等交通违法行为;加强纸坊地区交通秩序整治,规范行车、停车秩序,加快完善纸坊地区交通设施,创建良好的道路交通环境。
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以上节选自《江夏报》 2013年3月 25日 星期一 第二版:责任部门公开承诺整改“八个突出问题”
希望政府承诺的公交和出租车一一落实,方便百姓出行。。。
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随着新城区的城市化进程快速发展,城区内1—9号线路覆盖面太小,江夏区目前公交运营线路已不满足市民出行需求。建议城区内公交线路多延伸至庙山(江夏经济开发区管委会)附近、藏龙岛、五里界、宁港、大桥新区等周边;运营时间收班太早,6:30大部分公交都下班,晚上出行太不方便。参考线路(建议案): 1路:西交路——庙山邮局(走阳光大道); 2路:西交路——藏龙岛(走江夏大道); 3路:江夏区政府——纸坊东站(城际铁路站); 4路:谭新培公园——五里界; 5路:巴登城——大桥新区; 6路:世纪广场——八分山; 7路:华泰——关山; 8路:珞狮南路(文化大道)——花山吴; 9路:宁港——毅恒街(城际铁路站)
希望政府争取更多资源,提前多开通新公交线路(如10-20路),覆盖大桥、庙山、藏龙岛、流芳、五里界、郑店、金港新区等地区,实行城市公交运营。
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城事记者
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引用:原文由 充电器 发表于 2013-3-28 10:40:03 : 随着新城区的城市化进程快速发展,城区内1—9号线路覆盖面太小,江夏区目前公交运营线路已不满足市民出行需求。建议城区内公交线路多延伸至庙山(江夏经济开发区管委会)附近、藏龙岛、五里界、宁港、大桥新区等周边;运营时间收班太早,6:30大部分公交都下班,晚上出行太不方便。
参考线路(建议案): 1路:西交路——庙山邮局(走阳光大道); 2路:西交路——藏龙岛(走江夏大道); 3路:江夏区政府——纸坊东站(城际铁路站); 4路:谭新培公园——五里界; 5路:巴登城——大桥新区; 6路:世纪广场——八分山; 7路:华泰——关山; 8路:珞狮南路(文化大道)——花山吴; 9路:宁港——毅恒街(城际铁路站)
希望政府争取更多资源,提前多开通新公交线路(如10-20路),覆盖大桥、庙山、藏龙岛、流芳、五里界、郑店、金港新区等地区,实行城市公交运营。 这个建议案很给力,但是线路距离延伸了,一元的票价会不会“相应上浮”呢?谁愿意自己出行成本成倍增加啊!
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开通文化大道到街道口直达公交。纸坊真正的融入市区!
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引用:原文由 充电器 发表于 2013-3-28 10:40:03 : 随着新城区的城市化进程快速发展,城区内1—9号线路覆盖面太小,江夏区目前公交运营线路已不满足市民出行需求。建议城区内公交线路多延伸至庙山(江夏经济开发区管委会)附近、藏龙岛、五里界、宁港、大桥新区等周边;运营时间收班太早,6:30大部分公交都下班,晚上出行太不方便。
参考线路(建议案): 1路:西交路——庙山邮局(走阳光大道); 2路:西交路——藏龙岛(走江夏大道); 3路:江夏区政府——纸坊东站(城际铁路站); 4路:谭新培公园——五里界; 5路:巴登城——大桥新区; 6路:世纪广场——八分山; 7路:华泰——关山; 8路:珞狮南路(文化大道)——花山吴; 9路:宁港——毅恒街(城际铁路站)
希望政府争取更多资源,提前多开通新公交线路(如10-20路),覆盖大桥、庙山、藏龙岛、流芳、五里界、郑店、金港新区等地区,实行城市公交运营。
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回复 3楼(太阳)的帖子暂时可能人流量不大,是有楼上所提这种情况。。随着城市化进程推进,还是有很多流动人口愿意到江夏创业、就业、生活,前提是要我们市民出行方便。
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楼主与走自己的路的见意迫使夏武公交不得不长至3或4元的票价:懂否!
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思想当向正(确)义的方向进取 信仰:是人就要做人事 素质:是人就要与邪恶抗争
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城事记者
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这些公开承诺都是这些王八羔子作秀,你们说说,哪一个承诺兑现了?
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