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- 发表于:2014/11/18 9:20:14
- 来自:湖北
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公示的江夏客厅站南距谭鑫培公园站1905米,北距金樱街站3256米。 根据实地调查,现规划的金樱街站至江夏客厅站的中点,位于江夏两条城市主干道文化大道和星光大道(规则为景湖大道)交汇处,也是江夏大桥新区规划的居住密集区,路口周围方园几百米内正在建设的楼盘有:新长江香榭湾(1106户)、江南新天地(4910户)、丽湖天地(联投荣域2816户)、长泰花园(752户)、南车集团家属楼(3500)户等近万户居民住宅;以每户3-4人计算,加上长江工程职业技术学院(师生近万人),5年内常住人口将达到4—5万人,这还只是计算了目前的在建楼盘;后期将建设新长江商业综合体,二手汽车交易市场等项目,区域流动人口还将持续大量增长,在今后居民和人员如此密集的区域,地铁建设未在该处规划设置站点并将站间距离设计为3256米,这样的规划合理吗? 地铁建设是百年市政工程,应有足够的前瞻性,应经得起城市发展长时间的检验。今后大光谷的建设和发展必将使文化大道沿线日益繁荣,沿线地铁站点间距规划应以2公里左右为宜,据此,建议新增设星光大道站;如因建设资金紧张等问题,也可以考虑北移江夏客厅站或南移金樱街站,以减小过大的站间距离,保持文化大道各地铁站间距相对均衡,方便沿线人民乘地铁出行。
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