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- 发表于:2014/11/25 10:12:26
- 来自:湖北
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江夏是远城区,离市区较远,27号线目的是要将人快速运往市区,站点越少越好!按规划从谭鑫培到野芷湖有3个站点,那么就只需6-7分钟,也就是说27号线能以最快的速度将江夏人运往中心市区。这样可以拉近远城区与市区的距离,是江夏人民的福气,对江夏的发展极为有利! 有人说客厅站人少不适合建地铁站。我觉得应该用发展的眼光看问题,以前大桥新区人也是很少,但经过十年八年的发展,现在人是越来越多,设客厅站说明政府的规划有前瞻性,客厅站附近必将像大桥新区一样发展起来的。 再说客厅站周边没有公共汽车,难道要客厅站周边的居民跑到文化大道乘车吗?换位思考,如果没有地铁站,周边的居民如何出行? 文化大道有那么多的公共汽车,沿途的居民完全可以乘坐公共汽车。为什么非要坐地铁呢?27号地铁是快速线,不可能照顾每一个人吧。 江夏论坛是给大家提供一个畅所欲言的平台,可以容纳不同的建议。因为我赞同27号线的规划,有些人说话不文明,有人说我是傻瓜、还有人说我是二货.......。在这里我建议,在这个平台说话文明些。
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- 发表于:2014/11/25 12:09:09
- 来自:湖北
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10楼
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对于ZF来说建成区设站又不能卖地,只有把站建在未开发的地块,地皮才能卖上价钱.
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- 发表于:2014/11/25 12:16:59
- 来自:湖北
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11楼
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同理、纸坊东站的地都由齐心开发和ZF沒有多少关系,就提出个青龙山地铁小镇的方案,那边空地多啊,能卖好多钱,这样才有钱修地铁啊,本人认为离地铁站稍远点的可从骑自行车去地铁站也挺方便的.
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